Technology

Total: 0 0Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email29viewsประชาสัมพันธ์ ●   ทุกวันนี้ สังเกตได้ว่าจำนวนคนซื้อรถยนต์ส่วนตัวกันน้อยลง ในขณะที่บริการเรียกและแชร์รถกำลังได้รับความนิยมสูงขึ้น มีผู้เล่นใหญ่เข้ามามีบทบาทในภาคขนส่งมวลชนมากขึ้น อย่างไรก็ดี การพัฒนาเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในขณะนี้เป็นเพียงเศษเสี้ยวเล็กๆ เมื่อเทียบกับความเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีดิจิทัล ส่งผลให้ Mobility-as-a-Service หรือ MaaS ได้รับความสนใจและการผลักดันให้เกิดขึ้นจริงได้ในเร็ววัน ●   ในเชิงอุดมคติ MaaS คือการที่เราสามารถออกเดินทางจากบ้านแล้วมีรถมารับได้ในทันที ซึ่งจะนำเราตรงไปยังจุดหมายปลายทางโดยไม่มีการออกนอกเส้นทางหรือความล่าช้าใด ๆ คอนเซ็ปต์ของมันก็คือการรวมความสะดวกสบายของการนั่งแท็กซี่ เข้ากับประโยชน์ใช้งานที่ครอบคลุมแบบรถประจำทาง แม้ว่าฟังแล้วอาจเป็นไปไม่ได้จริง แต่ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยี AI ตลอดจนการวิเคราะห์ข้อมูล Big Data ทำให้มีคนกลุ่มหนึ่งกำลังพยายามพัฒนา MaaS ให้เกิดขึ้นและใช้งานได้จริง

Total: 0 0Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email39viewsประชาสัมพันธ์ ●   สิริ เวนเจอร์ส ผู้นำของวงการ PropTech ไทย เผยแผนทดสอบนวัตกรรมเพื่อการอยู่อาศัยใน SIRI VENTURES Private PropTech Sandbox เปิดตัว 3 สตาร์ทอัพแห่งอนาคต AIROVR เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ Fling นวัตกรรมโดรนเดลิเวอรี่ และ SoundEye ระบบเซนเซอร์รักษาความปลอดภัยอัจฉริยะ ตรวจสอบเสียงผิดปกติ นำร่องพัฒนาและทดลองใช้จริงเป็นกลุ่มแรก จับมือ สวทช. สร้าง 3D Mapping เชื่อมโยงรถยนต์ไร้คนขับ เตรียมทดลองวิ่งจริงไตรมาส 4

Total: 29 29Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email177viewsเรื่อง : AREA 54 ●   โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น สนับสนุนโอลิมปิกและพาราลิมปิก ที่จะจัดขึ้น ณ กรุงโตเกียว ปี 2020 (Olympic and Paralympic Games Tokyo 2020) โดยพัฒนายานพาหนะสำหรับเคลื่อนย้ายผู้โดยสาร หรือ APM (Accessible People Mover) ที่ ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ ●   โตโยต้าออกแบบ APM ตามแนวคิดของโตโยต้าที่ต้องการสร้างสรรค์

Total: 0 0Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email41viewsประชาสัมพันธ์ ●   คอนติเนนทอล เปิดตัวระบบเรดาร์ระยะใกล้รุ่นใหม่ (short-range radar) ที่มีการพัฒนาระบบตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบตัวรถให้มีความแม่นยำมากขึ้น โดยเปลี่ยนจากเทคโนโลยีคลื่นความถี่วิทยุ 24 GHz มาเป็น 77 GHz เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้เซ็นเซอร์เรดาร์สามารถตรวจจับสภาพแวดล้อมด้วยความละเอียดที่สูงขึ้น และเพิ่มระดับความแม่นยำมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า ●   เทคโนโลยีล่าสุดนี้ สามารถตรวจจับผู้ใช้ถนน เช่น จักรยานยนต์, คนเดินเท้า, จักรยาน หรือผู้ที่ยืนรอรถโดยสารสาธารณะ รวมถึงสิ่งกีดขวางต่างๆ บนท้องถนนได้ อีกทั้งยังสามารถตรวจจับทิศทางการเคลื่อนไหวและความเร็วของรถยนต์ได้แม่นยำและละเอียดขึ้นกว่าเทคโนโลยี 24 GHz ที่ใช้อยู่ก่อนหน้านี้ ดังนั้นชิ้นส่วนในระบบเรดาร์ระยะใกล้รุ่นใหม่อย่างเสาอากาศ (Antenna) และไมโครชิพคลื่นความถี่วิทยุ

Total: 43 43Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email380viewsเรื่อง : AREA 54 ●   อย่าเพิ่งติเรื่องความสวยงามครับ นี่เป็นเพียงรถทดสอบเท่านั้น… โตโยต้าเริ่มทดลองใช้โซลาร์เซลล์รุ่นใหม่เก็บเกี่ยวพลังงานไฟฟ้าเพิ่มให้กับแบตเตอรี่ เพื่อให้รถไฮบริด หรือปลั๊ก-อิน ไฮบริด สามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าได้ระยะทางเพิ่มมากขึ้น ซึ่งระบบต้นแบบที่เห็นใน Toyota Prius PHV (หรือ Prius Prime) ปลั๊ก-อิน ไฮบริด แสดงให้เห็นว่าโตโยต้าต้องการติดตั้งแผงโซลาร์เอาไว้ที่จุดใดบนตัวรถบ้าง โดยการใช้งานจริงในอนาคตนั้น คงต้องมีการออกแบบร่วมกับซัพพลายเออร์เป็นลำดับต่อไป ●   ในช่วงปี 2017 พานาโซนิคเริ่มจุดกระแสการเปิดธุรกิจหลังคาโซลาร์ ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ในช่วงนั้น โชอิจิ คาเนโกะ

Total: 30 29Facebook Line 0Twitter 0Google+ 1Email249viewsเรื่อง : AREA 54 ●   รถแข่งอัตโนมัติ DevBot เปิดตัวเวอร์ชั่นอัพเกรด DevBot 2.0 อย่างเป็นทางการไปเมื่อต้นปี 2019 ที่ผ่านมา ล่าสุดผู้พัฒนามีการนำไปวิ่งโชว์ที่เทศกาลฮิลล์ไคลมบ์ประจำปีในสหราชอาณาจักร 2019 Goodwood Festival of Speed โดยวิ่งได้ครบจบเส้นทางแบบไม่มีปัญหาใดๆ ●   DevBot หรือ Robocar ในอดีตนั้น ใช้เทคโนโลยีพื้นฐานแบบเดียวกันทั้งหมด การเปิดตัว Robocar ครั้งแรกมีขึ้นในปี 2011 จุดประสงค์ก็เพื่อซัพพอร์ทรายการฟอร์มูล่าไฮเทคอย่าง Formula

Total: 9 8Facebook Line 1Twitter 0Google+ 0Email98viewsประชาสัมพันธ์ ●   เมื่อคุณรีไซเคิลขวดพลาสติก เคยคิดบ้างหรือไม่ว่าพลาสติกเหล่านั้นได้กลายเป็นอะไรต่อ? หนึ่งในคำตอบนั้นคือ ชิ้นส่วนของรถยนต์แบรนด์ฟอร์ด ●   ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี สนับสนุนการใช้ชิ้นส่วนรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และวิธีหนึ่งที่ฟอร์ดกำลังทำอยู่ คือการแปรสภาพขวดพลาสติกเป็นแผ่นปิดใต้ท้องรถ (Underbody Shields) ของรถยนต์และรถอเนกประสงค์ทุกคัน รวมถึงขอบล้อ (Wheel Liners) ที่ใช้ในรถปิคอัพในตระกูล Ford F-Series ●   “แผ่นปิดใต้ท้องรถนับเป็นชิ้นส่วนขนาดใหญ่ สำหรับชิ้นส่วนที่มีขนาดนั้น ถ้าเราใช้พลาสติกแข็งก็จะมีน้ำหนักมากขึ้นถึง 3 เท่า” โทมัส สวีเดอร์ (Thomas

Total: 0 0Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email42viewsประชาสัมพันธ์ ●   บริษัท แชฟฟ์เลอร์ ผู้ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์สำหรับยานยนต์และอุตสาหกรรมระดับโลกจัดงาน Technology Partnering Asia Pacific 2019 ครั้งที่ 1 พร้อมเปิดตัวโครงการเพื่อสรรหาธุรกิจ StartUp ประเภทนวัตกรรมเกี่ยวกับหุ่นยนต์และการเคลื่อนที่ในเมือง (robotics and urban mobility) โดยได้รับความสนใจจากบริษัท StartUp มากกว่า 46 ราย จาก 20 ประเทศเข้าร่วมแข่งขัน ณ ศูนย์วิจัยและพัฒนา ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เมืองโยโกฮามา ประเทศญี่ปุ่น ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเป็นศูนย์กลางนวัตกรรมระดับโลกของหุ่นยนต์และการเคลื่อนที่ในเมือง

Total: 29 28Facebook Line 1Twitter 0Google+ 0Email137viewsเรื่อง : AREA 54 ●   บีเอ็มดับเบิลยูเริ่มทดสอบ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในระดับ Level 4 ตามมาตรฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์นานาชาติหรือ SAE International ซึ่งเป็นระดับที่ต่ำกว่าข้อกำหนดของระดับสูงสุดเพียงระดับเดียวเท่านั้น (ระดับสูงสุดคือ Level 5) โดยบีเอ็มดับเบิลยูได้ติดตั้งระบบสาธิตรุ่นใหม่ล่าสุดนี้เอาไว้ในรถโปรโตไทป์ของ BMW 7 Series ●   จากข้อกำหนดของ SAE ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Level 4 ต้องสามารถควบคุมรถได้ทั้งหมด ยกเว้นในสภาพอากาศที่แปรปรวนอย่างรุนแรง เช่น พายุฝน หรือพายุหิมะ ดังนั้นผู้ขับจะสามารถสั่งเปิดระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มระบบได้ก็ต่อเมื่อสภาพแวดล้อมเหมาะสมเท่านั้น

Total: 32 29Facebook Line 1Twitter 0Google+ 2Email82viewsประชาสัมพันธ์ ●   ฮุนได มอเตอร์ ประกาศความร่วมมือกับสตาร์ทอัพสัญชาติอิสราเอล MDGo ซึ่งเชี่ยวชาญเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ด้านการแพทย์ (AI : artificial intelligence) เพื่อช่วยกันกำหนดรูปแบบระบบความปลอดภัยขั้นสูงของรถยนต์ในอนาคต ●   ฮุนไดและ MDGo จะร่วมกันพัฒนาการเชื่อมต่อด้านบริการเพื่อให้เข้าถึงโลกแห่งสุขภาพและยานยนต์มากยิ่งขึ้น ความคิดริเริ่มนี้เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญจากปรัชญาของ ฮุนได มอเตอร์ ในการเอาใจใส่ลูกค้าและต่อยอดวิสัยทัศน์ ‘connected mobility’ หรือการเชื่อมต่อระหว่างการขับเคลื่อน ●   ระบบวิเคราะห์การบาดเจ็บอัจฉริยะด้วย AI ของ MDGo มีขั้นตอนในการวัดคุณลักษณะของผู้โดยสารแบบเรียลไทม์ด้วยความละเอียด และแจ้งเตือนบริการฉุกเฉิน รวมถึงการช่วยเหลือทางการแพทย์ให้แก่ผู้ขับที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุบนท้องถนน