2019 Subaru Forester โฉมใหม่ เจนเนอเรชั่นที่ 5 เปิดตัวที่ไต้หวัน

1.2Kviews

Posted by : AREA 54

● ซูบารุเปิดตัวครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพคท์ Subaru Forester รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 5 ที่ประเทศไต้หวัน โดยบริษัท มอเตอร์ อิมเมจ ในฐานะตัวแทนจำหน่ายซูบารุ จะค่อยๆ ทยอยเปิดตัว Forester ใหม่อย่างเป็นทางการในทวีปเอเซีย ซึ่งรวมถึงไทยเราด้วยในอนาคตอันใกล้

● Forester ใหม่มากับความเปลี่ยนแปลงในทุกจุด ไฟหน้า, กระจังหน้า, กรอบไฟตัดหมอกทรงตั้งแบบใหม่, ไฟท้าย 2 ชั้นทรง C, กันชนท้าย และการ์ดหน้า/หลังทรงใหม่ ทั้งหมดช่วยให้ Forester รุ่นล่าสุดนี้ดูสปอร์ตและปราดเปรียวขึ้นมาก ตัวรถพัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์ม Subaru Global Platform ที่ใช้งานอยู่ใน Subaru Impreza และ Subaru Crosstrek รุ่นล่าสุด ซึ่งฐานล้อที่เพิ่มขึ้น 30.4 มม. บนแพลทฟอร์มนี้ ช่วยให้ห้องโดยสารทางด้านหลังมีพื้นที่เพิ่มขึ้น และยังทำให้พื้นที่บรรทุกสัมภาระเพิ่มขึ้นด้วย

● ห้องโดยสารปรับเปลี่ยนรูปแบบใหม่ทั้งหมดในลักษณะเดียวกับ Subaru Impreza แผงแดชบอร์ดทั้งแผงดูทันสมัยขึ้นมาก ช่องแอร์กลางปรับทรงเป็นแนวตั้ง ประกบคู่จอแสดงผลส่วนกลาง เน้นความชัดเจนของรูปทรงใหม่ด้วยกรอบสีเงิน จอแสดงผลแยกเป็น 2 ส่วน ส่วนบนซึ่งมีขนาดเล็กกว่าจะใช้แสดงผลข้อมูลรถ ส่วนจอขนาดใหญ่ทางด้านล่างจะใช้แสดงผลชุดระบบเอนเตอร์เทนเมนท์เป็นหลัก รุ่นพื้นฐานใช้จอขนาด 6.5 นิ้ว รุ่นท๊อปขยายขนาดเป็น 8 นิ้ว แยกเป็นแพคเกจ Multimedia Plus และ Multimedia Navigation systems ฟังก์ชั่นพื้นฐานมี Android Auto, Apple CarPlay, บริการวิทยุดาวเทียมจาก SiriusXM และระบบนำทางของ TomTom รองรับฟังก์ชั่นสั่งงานแผนที่ด้วยเสียง

● เครื่องยนต์ใหม่รหัส FB25 แบบ 4 สูบนอน Boxer ความจุ 2.5 ลิตร มากับเทคโนโลยีอาทิ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตรง และระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ AVCS (active valve control system) จับคู่เกียร์ 7 จังหวะ CVT เทียบกับรุ่นก่อนหน้ากำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 182 แรงม้า (+6 แรงม้า HP) แรงบิดสูงสุดเพิ่มเป็น 24.3 กก.-ม. (+1 กก.-ม.)

● ชุดระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full Time Symmetrical AWD เพิ่มประสิทธิภาพด้วยระบบกระจายแรงบิด Active torque vectoring พร้อมฟังก์ชั่นช่วยฝ่าอุปสรรคบนทางออฟ-โรดด้วยระบบ X-Mode สำหรับช่วยควบคุม 5 ระบบหลัก คือ หน่วงการเปิดลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อให้ขับได้อย่างนุ่มนวล, ควบคุมระบบส่งกำลังให้อยู่ในเกียร์ต่ำเพื่อเน้นแรงบิด, ควบคุมระบบ Vehicle Dynamic Control เมื่อล้อฝั่งใดมีการหมุนฟรี และควบคุมระบบ Hill Descent Control ในขณะลงทางลาดชันโดยควบคุมคันเร่งและเบรคอัตโนมัติ ซึ่ง Forester จะมีระยะเคลียร์ใต้ท้องรถให้สูงสุดถึง 8.7 นิ้ว

● ชุดระบบความปลอดภัยพร้อมระบบช่วยขับ Subaru EyeSight Driver Assist ตัวแพคเกจประกอบด้วย ระบบ Pre-Collision Braking เตือนผู้ขับหากพบความเสี่ยงในการชน พร้อมช่วยเบรคอัตโนมัติในกรณีที่ผู้ขับไม่ตอบสนอง, ระบบ Adaptive Cruise Control ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันความเร็ว, ระบบ Pre-Collision Throttle Management ช่วยเตือนผู้ขับและตัดการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยการถอนคันเร่งก่อนเกิดการชนเพื่อลดแรงปะทะ, ระบบ Lane Departure and Sway Warning ช่วยเตือนเมื่อออกนอกเลน โดย Lane Departure จะทำงานที่ 50 กม./ชม. ขึ้นไป ส่วน Sway Warning จะเตือนเมื่อตัวรถมีอาการส่ายไปมาที่ความเร็ว 60 กม./ชม. ขึ้นไป, ระบบ Lane Keep Assist ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ปิดท้ายด้วยระบบ Lead Vehicle Start Alert ช่วยเตือนเมื่อการจราจรด้านหน้ามีการเคลื่อนตัว

● อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีทั้งหมดข้างต้นอาจจะแยกติดตั้งกันไปในแต่ละรุ่นย่อย (และอาจจะไม่เหมือนกันในแต่ละประเทศ) เบื้องต้นการจำหน่ายในประเทศไต้หวันจะแบ่งเป็น 4 เกรดรุ่นย่อย ประกอบด้วยรุ่นพื้นฐาน Forester 2.0 i-L, Forester 2.0 i-L EyeSight, Forester 2.0 i-S และรุ่นท๊อปอุปกรณ์ครบ Forester 2.0 i-S EyeSight บ้านเรารอคิวกันอีกนิดครับ ●