BMW R 18 First Edition ทัวริ่งทรงคลาสสิค เปิดตัวในไทย

1.3Kviews

ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ

● บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย เปิดตัวทัวริ่งครูสเซอร์รุ่นใหม่ BMW R 18 First Edition มอเตอร์ไซค์รุ่นล่าสุดที่มากับเทคโนโลยีใหม่ๆ และใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์รุ่นใหม่ที่ทรงพลังที่สุดในสายการผลิตของบีเอ็มดับเบิลยู

● BMW R 18 ออกแบบโดยใช้แรงบันดาลใจจากบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นคลาสสิค โดยเฉพาะรายละเอียดจาก BMW R 5 ที่บีเอ็มดับเบิลยูเริ่มผลิตในปี 1936 อาทิ โครงสร้าง 2 ชั้น ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ เพลาแบบเปลือย โครงสร้างเฟรมและถังน้ำมันเชื่อมต่อกันตั้งแต่หน้ารถไปจนถึงซุ้มล้อหลัง เป็นต้น

● R 18 First Edition มากับสีดำ Black Storm Metallic ตัดด้วยลายเส้นสีขาวบนตัวถัง ตกแต่งด้วยชิ้นส่วนโครเมียมตามจุดต่างๆ มีลูกเล่นเป็นป้ายสลัก BMW บนเบาะ พร้อมเพลทโครเมียม “First Edition” ข้างตัวถัง ผู้ที่ต้องการเพิ่มลุคคลาสสิคในการขี่ยังสามารถเลือกเครื่องแต่งกายและอุปกรณ์ต่างๆ ในคอลเล็กชัน Ride & Style ได้เพิ่มเติมด้วย

● อุปกรณ์มาตรฐานมีมาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อกทรงกลม, จอแสดงสถานะการขี่แสดงผลเฉพาะเวลาเปิดไฟ, จอแสดงสถานะเกียร์และข้อมูลการขี่แบบดิจิทัล, ไฟหน้า Adaptive LED พร้อมไฟวิ่งกลางวัน Daytime Riding light และ Headlight Pro ในโคมโลหะ, ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมระบบล๊อค, ไฟเลี้ยว LED และเสริมลุคย้อนยุคด้วยล้อซี่ลวด ล้อหน้าขนาด 3.5″ x 19″ จับคู่ยาง 120/70 R19 ล้อหลัง 5.0″ x 16″ จับคู่ยาง 180/65 B16 ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 690 มม. น้ำหนักตัวรวมของเหลว 345 กก. ความจุถังน้ำมัน 16 ลิตร

● ชุดระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค มีคานรับน้ำหนักกลางที่สามารถปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้, แกนช๊อคฯ หน้าเส้นผ่านศูนย์กลาง 49 มม. ระยะยุบตัวช๊อคฯ หน้า 120 มม. ช๊อคฯ หลัง 90 มม., สวิงอาร์มหลังแบบคู่ ยึดต่อกับเพลาหลังด้วยข้อต่อสลักเกลียวแบบ BMW R5 รุ่นดั้งเดิม, ระบบเบรคหน้าเป็นแบบดิสค์คู่ ขนาดจานดิสค์เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม., หลังดิสค์เดี่ยว 300 มม. พร้อมคาลิเปอร์เบรคแบบตายตัว 4 ลูกสูบหน้า/หลัง

● R 18 First Edition มากับเครื่องยนต์บ็อกเซอร์บล็อคใหม่ ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยูระบุว่าเป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศสไตล์ดั้งเดิมที่บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เริ่มผลิตขึ้นในปี 1932 ตัวเครื่องยนต์เป็นแบบ 2 สูบ 4 จังหวะ ความจุกระบอกสูบ 1,802 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแบบ Manifold injection พร้อมระบบการจัดการเครื่องยนต์ดิจิตัล BMS-O with E-gas ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด แบบ claw-shift ในชุดเกียร์แยก

● เครื่องยนต์บล็อคนี้ผลิตกำลังสูงสุดได้ 91 แรงม้า ที่ 4,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 16.1 กก.-ม. ที่ 3,000 รอบ/นาที โดยจะมีแรงบิดมากกว่า 15.2 กก.-ม. ให้ใช้งานในช่วง 2,000 – 4,000 รอบ/นาที อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 122 กรัม/กม. ตามมาตรฐาน WMTC

● โหมดในการขี่เลือกได้ 3 โหมดระหว่าง Rain, Roll และ Rock ส่วนเทคโนโลยีช่วยขับที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมี ระบบ Automatic Stability Control ควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ, ระบบ MSR (Motor Schleppmomenten Regelung หรือ Dynamic engine brake control ในภาษาอังกฤษ) ป้องกันการลื่นไถลของล้อหลังจากการชะลอตัวหรือลดเกียร์, ระบบ Hill Start Control ช่วยออกตัวในทางลาดชัน, ระบบ Reverse Gear หรือเกียร์ถอยหลัง, ระบบ Anti-hopping Clutch ป้องกันรถกระชาก, ระบบ Dynamic Brake Control ช่วยให้เบรคหลังทำงานได้ดีขึ้น, ระบบ Keyless Ride สตาร์ทแบบไร้กุญแจ และสัญญาณกันขโมย

● บีเอ็มดับเบิลยู เปิดราคาจำหน่าย R 18 First Edition ที่ 1,150,000 บาท ครับ สนใจข้อมูลเพิ่มเติมเชิญได้ที่เว็บไซท์ www.bmw-motorrad.co.th

จากซ้าย : คุณกฤษฎา อุตตโมทย์ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารกิจการองค์กร บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย, คุณเศรษฐิพงศ์ อนุตรโสตถิ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายแบรนด์ระดับภูมิภาคและฝ่ายขายประเทศไทย บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และผู้นำเข้าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก, มร.อเล็กซานเดอร์ บารากา ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย และ มร. มิเกล ญาเบรส-โปห์ล ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และผู้นำเข้าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

● มร. มิเกล ญาเบรส-โปห์ล (Miguel Llabrés-Pohl) ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และผู้นำเข้าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า “ตั้งแต่ที่เราได้เปิดตัวคอนเซ็ปต์ของ R 18 ไปในปี 2019 เราได้รับเสียงตอบรับที่น่าประทับใจจากแฟนๆ ทั่วโลก ซึ่งเราได้ถ่ายทอดประวัติศาสตร์และเรื่องราวที่ยาวนานหลายทศวรรษของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดออกมาเป็นดีไซน์สุดคลาสสิกของบีเอ็มดับเบิลยู R 18 First Edition ที่พร้อมจุดประกายทุกจินตนาการให้แฟนๆ ได้สร้างความสนุกสนานในแบบฉบับของตนเอง”

● “ความโดดเด่นของบีเอ็มดับเบิลยู R 18 First Edition ใหม่นี้ ยังอยู่ที่ดีไซน์แบบเปลือยที่สะดุดตาด้วยรูปโฉมบีเอ็มดับเบิลยูถึงแก่นแท้ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ขนาดใหญ่ และถังน้ำมันทรงหยดน้ำอันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งองค์ประกอบเหล่านี้เป็นการผสมผสานความเรียบง่ายและแก่นแท้ของความคลาสสิกให้เข้ากับเทคโนโลยีล้ำยุคอย่างลงตัว เราตื่นเต้นเป็นอย่างมากที่จะได้แนะนำอีกหนึ่งมอเตอร์ไซค์รุ่นตำนานนี้ให้แก่แฟน ๆ ชาวไทย ซึ่งเราเชื่อว่าบีเอ็มดับเบิลยู R 18 First Edition ใหม่นี้จะเป็นอีกรุ่นหนึ่งที่สร้างบรรทัดฐานใหม่ให้แก่เซกเมนต์ครูสเซอร์ได้อย่างแน่นอน” ●