Hispano Suiza Maguari HS1 GTC ซูเปอร์คาร์อนุรักษ์นิยม

261views

เรื่อง : AREA 54

● Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG ผู้ผลิตรถหรูจากประเทศสวิทเซอร์แลนด์ คืนชีพแบรนด์ “Hispano-Suiza” (Spanish-Swiss ในภาษาอังกฤษ) แบรนด์เก่าแก่จากสเปนที่ก่อตั้งในช่วงปี 1904 โดยเตรียมเปิดตัวรถในกลุ่มอัลตร้าลักชัวรี่รุ่นแรก Hispano Suiza Maguari HS1 GTC ซึ่งจะเป็นคู่แข่งโดยตรงของแบรนด์ซูเปอร์คาร์หรูพลังฟอสซิลอย่าง Bugatti

● Maguari HS1 GTC เวอร์ชั่นต้นแบบ เปิดตัวเป็นครั้งแรกในปี 2019 โดยเดิมทีนั้นพวกเขาตั้งใจจะเปิดตัวเวอร์ชั่นจริงในช่วงกลางปี 2020 ทว่าแผนงานนั้นต้องเลื่อนออกไปเพราะการแพร่ระบาดของ COVID-19 อีกทั้งบริษัทยังมีปัญหาด้านการเงินจนทำให้ต้องปิดบริษัทในออสเตรีย ก่อนจะย้ายทีมงานมาเปิดแผนกวิศวกรรมใหม่ในมิวนิคเพื่อพัฒนารถต้นแบบเป็นรุ่นจำหน่ายจริง

2019 Hispano Suiza Maguari HS1 GTC Concept

● อย่างไรก็ตาม ฝั่ง Hispano-Suiza ของสเปนเองซึ่งหลังสงครามโลกครั้งครั้งที่ 2 ได้ผันตัวไปสู่อุตสาหกรรมอากาศยาน ก่อนจะถูกเทคโอเวอร์ไปโดยบริษัท Safran Aircraft Engines ก็มีแนวคิดจะกลับเข้ามายังอุตสาหกรรมยานยนต์เช่นกัน หลังจากที่ปี 2008 นักออกแบบจากออสเตรีย Erwin Leo Himmel ได้จดทะเบียนบริษัทใหม่ในนาม Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG

● ฝั่ง Hispano-Suiza ซึ่งในปัจจุบันอยู่ภายใต้ร่มเงาทายาทสายตรงของผู้ก่อตั้งแบรนด์ ก็เปิดตัวต้นแบบรุ่นแรก Hispano Suiza Carmen ในช่วงปี 2019 เช่นกัน ทว่ารถของพวกเขาจะเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ ในขณะที่ Maguari HS1 GTC นั้นเป็นรถ ICE แบบอนุรักษ์นิยม

● หมายเหตุ : ณ ปัจจุบัน บริษัท Hispano-Suiza ของสเปนซึ่งเป็นสายตรงของแบรนด์ดั้งเดิม ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับ Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG

2019 Hispano Suiza Carmen Concept

● สำหรับ Maguari HS1 GTC ของ Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG นั้น ตัวรถนับเป็นโปรโตไทป์ของโปรดัคชั่น เวอร์ชั่น แล้ว ตัวรถอยู่ในกลุ่มซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางเช่นเดียวกับ Bugatti Chiron ทว่ามีขนาดตัวใหญ่กว่าเล็กน้อย ความยาวตัวรถอยู่ที่ 5,100 มม. (Chiron ยาว 4,544 มม.) กว้าง 2,100 มม. สูง 1,250 มม. น้ำหนักตัว 1,890 กก. ตัวถังใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์และอลูมิเนียม แชสซีส์เป็นแบบอลูมิเนียม สเปซ เฟรม

● Maguari HS1 GTC ใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์เบนซิน V10 ความจุ 5.5 ลิตร ทวิน-เมอร์โบชาร์จ ส่งกำลังไปหมุนล้อคู่หลังด้วยเกียร์ซีเควนเชียล 7 จังหวะ กำลังสูงสุดผลิตได้ 1,200 แรงม้า (HP) ที่ 8,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 112 กก.-ม. ที่ 6,700 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดมากกว่า 400 กม./ชม. ทว่าจะถูกจำกัดด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์เอาไว้ที่ 360 กม./ชม. เพื่อความเหมาะสม

● Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG วางแผนผลิต Maguari HS1 GTC แบบจำกัดจำนวน 300 คันเท่านั้น โดยจะใช้ระยะเวลาการผลิตทั้งหมด 6 ปี (กำลังการผลิตสูงสุด 50 คัน/ปี) ตลาดหลักคือสหรัฐฯ, ยุโรป, เอเซีย และตะวันออกกลาง ราคาจำหน่ายยังไม่ระบุครับ ●