2023 Honda Accord เผยโฉมรุ่นใหม่ All-New เจนเนอเรชั่นที่ 11
เรื่อง : AREA 54
● ฮอนด้าเผยโฉมซีดานขนาดกลางรุ่นสำคัญ All-New Honda Accord ใหม่ เจนเนอเรชั่นที่ 11 ตัวรถผลิตขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่ การออกแบบเน้นความหรูด้วยทรวดทรงที่เรียบง่าย การจำหน่ายในอเมริกาเหนือจะแยกเป็น 6 รุ่นย่อย รุ่นพื้นฐานเริ่มด้วยเครื่อง 1.5 เทอร์โบชาร์จ รุ่นท๊อปจบที่ 2.0 ไฮบริด ในขณะที่รุ่น 2.0 เทอร์โบชาร์จ จะถูกตัดออกไป
● Accord ใหม่ผลิตขึ้นบนแพลทฟอร์มความยืดหยุ่นสูง Honda Architecture ซึ่งปัจจุบันใช้ผลิต Honda HR-V เวอร์ชั่นอเมริกาเหนือ ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า รวมถึง Honda Civic เจนเนอเรชั่น 11 เทียบกับ Accord รุ่นปัจจุบัน ความยาวตัวรถจะอยู่ที่ 4,971 มม. (+71 มม.) กว้าง 1,862 มม. (+2 มม.) ความสูงเท่าเดิม 1,450 มม. ความยาวฐานล้อจากหน้า-หลังเท่าเดิม 2,830 มม.
● ห้องโดยสารใช้เลย์เอาท์คล้ายๆ กับ Honda Civic รุ่นปัจุบัน อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย จอ Head-up display, มาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว, จอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 7 นิ้ว หรือ 12.3 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย) จัดวางแบบลอยตัว, ฟังก์ชั่นเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto หรือ Apple CarPlay, ถาดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย, รองรับการอัพเดทซอฟท์แวร์แบบ OTA
● นอกจากนี้ยังมี Google บิลท์-อินมาให้จากโรงงาน สามารถใช้งานได้ตั้งแต่ Google Assistant, Google Maps รวมถึงการดาวน์โฟลดแอพฯ เพิ่มจาก Google Play, ระบบปรับอากาศแบบดูอัล-โซน, เบาะฝั่งผู้ขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, ฝั่งผู้โดยสาร 4 ทิศทาง, ระบบอุ่นเบาะและระบบระบายอากาศ ปิดท้ายด้วยชุดเครื่องเสียงพรีเมียมจาก Bose พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง
● รุ่นย่อย LX, EX และ Sport ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์บล็อคนี้มีการปรับปรุงการทำงานของวาล์วแปรผัน, ปรับปรุงระบบจ่ายเชื้อเพลิงตรง, แก้ไขอ่างน้ำมันเครื่องใหม่เพื่อลดเสียงเครื่องยนต์ และใช้ Cold-Active Catalyst ใหม่ ส่วนการส่งกำลังยังคงเป็นหน้าที่ของเกียร์ CVT กำลังสูงสุดผลิตได้ 192 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 26.5 กก.-ม. โหมดในการขับเลือกได้ระหว่าง ECON หรือ Normal
● รุ่นย่อย EX-L, Sport-L และรุ่นท๊อปเกรด Touring ขยับไปใช้เครื่องยนต์ใหม่ เบนซิน Atkinson cycle แบบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริด 2 ตัว ส่งกำลังด้วยเกียร์ e-CVT กำลังรวมทั้งระบบ 204 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 34.1 กก.-ม. โหมดในการขับเลือกได้ 4 โหมดระหว่าง ECON, Normal, Sport หรือ Individual
● ชุดระบบความปลอดภัย Honda Sensing® ปรับปรุงใหม่หลายรายการ อาทิ กล้องหน้าใหม่แบบมุมมองกว้าง 90 องศา, ระบบ Blind Spot Information เตือนมุมอับสายตา เพิ่มระยะทำการเป็น 25 เมตร, ระบบ Adaptive Cruise Control ควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ และระบบ Lane Keeping Assist เตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกเลน ปรับปรุงใหม่ให้มีการตอบสนองต่อสถานการณ์นั้นได้เป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น, ระบบ Low-Speed Braking Control ช่วยเบรคอัตโนมัติในขณะขับด้วยความเร็วต่ำ และเพิ่มระบบใหม่ Traffic Jam Assist ช่วยเบรคและเร่งความเร็วในขณะขับท่ามกลางการจราจรที่ติดขัด
● นอกจากนี้ ฮอนด้ายังระบุว่า Accord ใหม่จะมากับถุงลมนิรภัยคู่หน้าเจนเนอเรชั่นใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อลดความรุนแรงจากอาการบาดเจ็บของสมองและอาการสะบัดของคอด้วย
● ฮอนด้ายังไม่ระบุราคาจำหน่าย Accord ใหม่ในเวลานี้ เวอร์ชั่นอเมริกาเหนือฐานการผลิตอยู่ที่โรงงาน Marysville Auto Plant (MAP) ในเมืองแมรีสวิลล์ รัฐโฮไฮโอ… แฟนๆ ในบ้านเราน่าจะต้องรอกันไปอีกพักใหญ่ (พอสมควร) ครับ ●
2023 Honda Accord (11th Gen)
