Mazda MX-5 เปิดตัวรุ่นปรับปรุง MY2024 อัพเกรดอุปกรณ์มาตรฐาน

96views

เรื่อง : AREA 54

● มาสด้า สหรัฐฯ เปิดตัวโรดเสตอร์ Mazda MX-5 Miata รุ่นปรับปรุง MY2024 อีกหนึ่งรุ่นรถที่ยืนยงมาอย่างยาวนานนับจากการเปิดตัวเจนเนอเรชั่นแรกในปี 1989 ตัวรถได้รับการอัพเกรดเทคโนโลยีใหม่หลายรายการ การจำหน่ายแยกเป็น 4 รุ่นย่อย และยังคงมีรุ่นเกียร์ธรรมดาให้ผู้ที่ยังต้องการอารมณ์สนุกๆ ในการสับคันเกียร์ในแบบดั้งเดิมตั้งแต่รุ่นพื้นฐานเช่นเคย

● อุปกรณ์มาตรฐานใหม่ที่ได้รับการอัพเกรด ประกอบด้วยไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันแบบใหม่, ไฟท้าย LED ใหม่, ล้ออัลลอยลายใหม่ และสีใหม่ เทา Aero Gray ซึ่งมาสด้าระบุว่าเหมาะกับการตกแต่งรอบคันด้วยแพคแกจและล้อสีดำ ส่วนหลังคาซอฟท์ท๊อปแยกเป็นออปชั่นเหมือนเดิม

● ห้องโดยสารมากับมาตรวัดใหม่ที่มีกราฟฟิคคมชัดขึ้น และอ่านข้อมูลได้ชัดเจนในสภาพแสงจ้า, จอทัชสกรีนรุ่นใหม่ที่ขยายขนาดจาก 7 นิ้วเป็น 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto หรือ Apple CarPlay และนับเป็นครั้งแรกที่มาสด้าจะติดตั้งผู้ช่วยเสมือน Amazon Alexa แบบบิลท์อินมาให้จากโรงงาน ตัวระบบรองรับคำสั่งเสียงในการควบคุมระบบปรับอากาศและวิทยุ ปิดท้ายด้วยการปรับรูปแบบคอนโซลกลางให้เล็กน้อย

● ด้านการควบคุม MX-5 ใหม่จะได้รับการปรับปรุงซอฟแวร์ควบคุมพร้อมแร็คพวงมาลัยใหม่ ลดความฝืดเคืองในจังหวะหมุนพวงมาลัย และจะอยู่ในตำแหน่งตั้งตรงอย่างแม่นยำเสมอ ช่วยลดความเหนื่อยล้าขณะเดินทางไกลที่มีทางตรงยาวๆ อย่างฟรีเวย์/ไฮเวย์

● ทุกรุ่นย่อยยังคงใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์เดิม เบนซิน SkyActiv-G แบบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ SkyActiv-MT หรืออัตโนมัติ 6 จังหวะ SkyActiv-Drive กำลังสูงสุดผลิตได้ 184 แรงม้า (PS) ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 20.8 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที

● ชุดระบบความปลอดภัย i-ACTIVSENSE มีระบบไฟ Adaptive LED, ระบบ Lane Departure Warning System ช่วยเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน, ระบบ Advanced Blind Spot Monitoring ช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน, ระบบ Advanced Smart City Brake Support ช่วยเตือนเมื่อมีรถหรือคนเดินถนนด้านหน้ารถ พร้อมฟังก์ชั่นช่วยหยุดรถโดยอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉินเพื่อป้องกันการชน, ระบบ Rear Cross Traffic Alert ช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง, ระบบ Smart City Brake Support-Reverse ช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง และระบบ Driver Attention Alert ช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับ

● นอกจากนี้ยังมีไฮไลท์อย่างระบบ KPC หรือ Kinematic Posture Control ช่วยควบคุมสมรรถนะการทรงตัวในขณะเข้าโค้งด้วยการเพิ่มแรงเบรคให้กับล้อคู่หลัง (ฝั่งด้านในโค้ง) ซึ่งเพิ่มเข้ามาเป็นครั้งแรกในรุ่นปี 2022 รวมถึง Limited-slip differential พร้อม Track Mode ในบางรุ่นย่อย

● รุ่นพื้นฐาน MX-5 Miata Sport 6MT ราคาเริ่มต้นที่ 28,985 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.1 ล้านบาท ส่วนรุ่นท๊อป MX-5 Miata Grand Touring 6AT จบที่ 37,980 ดอลลาร์ หรือราว 1.4 ล้านบาท… ทุกรุ่นสามารถสั่งติดตั้งแพตเกจอัพเกรด เบรค Brembo, ล้อ BBS และเบาะ Recaro ได้โดยเพิ่มเงิน +4,800 ดอลลาร์ หรือราว 1.8 แสนบาทครับ ●