Chevrolet Camaro ฉลอง 50 ปี  5 ทศวรรษกับ 6 เจนเนอเรชั่น
September 16, 2016
Motortrivia Team (5218 articles)

Chevrolet Camaro ฉลอง 50 ปี 5 ทศวรรษกับ 6 เจนเนอเรชั่น


Press Release

 

   Chevrolet Camaro เริ่มทำตลาดตั้งแต่วันที่ 29 กันยายน 1966 และได้เสียงตอบรับที่ดีเยี่ยมจากลูกค้าที่ต่างเฝ้ารอรถสปอร์ตครั้งแรกของเชฟโรเลต ทั้งนี้ Camaro ประสบความสำเร็จตั้งแต่ปีแรกของการทำตลาดด้วยยอดขายเกือบ 221,000 คัน และกลายเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมอเมริกันอันเลื่องชื่อ

  ตลอด 50 ปีนับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรก Chevrolet Camaro ทำตลาดรวมทั้งหมด 6 เจนเนอเรชั่น แต่ละรุ่นมีความโดดเด่นและแตกต่างกันออกไปด้วยการออกแบบที่สร้างความตื่นตาตื่นใจตามยุคสมัยและเทคโนโลยีที่ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการขับขี่ที่เร้าใจ ซึ่งทำให้คามาโรรุ่นแรกได้รับความนิยมเป็นอย่างมากนับตั้งแต่เปิดตัววันแรก

เจนเนอเรชั่นที่ 1 ปี 1967-69

   Chevrolet Camaro เจนเนอเรชั่นแรก ถือกำเนิดขึ้นในยุครุ่งเรืองของรถมัสเซิลคาร์และยุคของรถแข่งแดร็กเรซซิ่ง รวมถึงรถแข่งโรดเรซซิ่ง เป็นที่มาของรุ่นแรกเริ่ม Z/28 ในปี 1967 Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 1 ยังทำหน้าที่เป็นรถ Pace Car ของการแข่งขัน Indianapolis 500 ถึงสองครั้ง ครั้งแรกในปี 1967 และครั้งที่สองในปี 1969 โดยรถรุ่นปี 1969 ที่มีตัวถังสีส้ม Hugger Orange และการตกแต่งด้วยสีส้มในห้องโดยสาร นับเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่มีชื่อเสียงโด่งดังและติดตราตรึงใจมากที่สุดในยุคนั้น

เจนเนอเรชันที่ 2 ปี 1970-81

   Chevrolet Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 2 เป็นรุ่นที่ทำตลาดยาวนานที่สุดและประสบความสำเร็จมากที่สุด ถึงแม้อุตสาหกรรมยานยนต์จะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่ทำให้ความนิยมในรถสมรรถนะสูงอย่าง Z28 ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ Camaro รุ่นที่ 2 มาพร้อมโครงสร้างใหม่ล่าสุดที่ลดจุดศูนย์ถ่วงลง และขยายฐานล้อให้กว้างขึ้นเล็กน้อย ทำให้ Camaro รุ่นนี้มีสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเลิศ โดยยังมาพร้อมกับสไตล์การออกแบบที่น่าทึ่งซึ่งได้อิทธิพลมาจากแถบยุโรป Camaro ทำยอดขายต่อปีสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 282,571 คันในปี 1979 รวมถึงยอดขายรุ่น Z28 เกือบ 85,000 คัน

เจนเนอเรชั่นที่ 3 ปี 1982-92

  Chevrolet Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 3 ได้รับการเปิดตัวพร้อมโครงสร้างใหม่หมด ช่วงล่างด้านหน้าแบบสตรัทที่ทันสมัย พวงมาลัยแร็คแอนด์พีเนียน และเทคโนโลยีใหม่อีกมากมาย แชสซีส์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ยกระดับรถที่ได้รับการกล่าวขวัญถึงศักยภาพการควบคุมที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้ว กลายเป็นเครื่องจักรสังหารบนสนามแข่ง โดยเฉพาะรุ่นที่มาพร้อมแพ็คเกจ 1LE ที่เปิดตัวในปี 1988 สไตล์ตัวถังที่ดุดันยกระดับสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของตัวรถ และนับเป็น Camaro รุ่นแรกที่มาพร้อมตัวถังแฮทช์แบ็ก นอกจากนี้ Z28 รุ่นปี 1982 ยังเป็นรถอเมริกันโปรดักชั่นคาร์คันแรกที่มาพร้อมชุดกราวด์เอฟเฟคท์ เพิ่มประสิทธิภาพทางด้านอากาศพลศาสตร์ และได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจากมอเตอร์เทรนด์ (Motor Trend Car of the Year)

เจนเนอเรชั่นที่ 4 ปี 1993-2002

  สมรรถนะถูกยกระดับอย่างต่อเนื่องสำหรับ Chevrolet Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 4 เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และการปรับปรุงแชสซีส์ใหม่ที่พัฒนาบนพื้นฐานของเจนเนอเรชั่นที่ 3 การออกแบบตัวถังมีวิวัฒนาการให้มีสัดส่วนที่โดดเด่นยิ่งขึ้น รวมถึงกระจกบังลมที่ลาดเอียงซึ่งทำให้ตัวรถมีความปราดเปรียวอย่างแท้จริง ด้านหน้าของ Camaro รุ่นที่ 4 นี้ได้รับการปรับโฉมใหม่ในปี 1998 พร้อมกับการแนะนำรุ่นย่อย LS1 V-8

เจนเนอเรชั่นที่ 5 ปี 2010-2015

  ระยะเวลา 7 ปีที่ขาดหายไประหว่างเจนเนอเรชั่นที่ 4 และการเปิดตัวเจนเนอเรชั่นที่ 5 (ซึ่งเผยโฉมปี 2009 ในฐานะรุ่นปี 2010) อาจดูไม่ยาวนาน แต่ก็เหมือนชั่วนิรันดร์สำหรับโลกยานยนต์ เชฟโรเลตตัดสินใจว่า Camaro รุ่นใหม่จะต้องสืบสานตำนานความสำเร็จอันยาวนานซึ่งถือเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง Camaro รุ่นที่ 5 มียอดจำหน่ายมากกว่า 500,000 คัน และแซงหน้ารถสปอร์ตคู่แข่งเป็นปีที่ 5 ติดต่อกัน พร้อมกับต่อยอดเป็นรถรุ่นใหม่ที่เน้นการขับขี่ในสนามแข่งอย่าง 1LE, Z/28 และ ZL1

เจนเนอเรชั่นที่ 6 ปี 2016 เป็นต้นมา

   Chevrolet Camaro รุ่นที่ 6 คือ Camaro ที่มีความเหนือชั้นที่สุด ทั้งในด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี และความประณีตหรูหราซึ่งอัดแน่นอยู่ในโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาลงและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทำให้ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจากมอเตอร์เทรนด์ในปี 2016 สำหรับปี 2017 มีการเปิดตัวรุ่น 1LE ใหม่สำหรับสนามแข่ง และ ZL1 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ความจุ 6.2 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ รีดพละกำลังถึง 640 แรงม้า และส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดรุ่นใหม่

คามาโร เฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี

  เชฟโรเลตเฉลิมฉลอง 50 ปีของ Camaro ในช่วงซัมเมอร์นี้ด้วยกิจกรรมมากมาย และการเข้าร่วมงานแสดงรถคลาสสิก The Woodward Dream Cruise ในวันที่ 20 สิงหาคม 2016 รวมถึงการเยี่ยมชมศูนย์การผลิต Camaro ที่แลนซิง แกรนด์ ริเวอร์

  สำหรับรายละเอียดของกิจกรรม สามารถเข้าชมได้ที่ www.camarofifty.com ส่วนข้อมูลเพิ่มเติม ทั้งภาพในอดีต การออกแบบ และเรื่องราวความเป็นมา เข้าชมได้ที่เว็บไซท์ www.camarofiftymedia.com.

  รู้หรือไม่ : เชฟโรเลตใช้ชื่อ Z/28 ด้วยการใช้เครื่องหมาย ‘ทับ’ ใน Camaro รุ่นแรก และเปลี่ยนจากเครื่องหมายทับเป็นเครื่องหมายขีด Z-28 ระหว่างการทำตลาด Camaro รุ่นที่ 2 เชฟโรเลตเปลี่ยนมาใช้ชื่อ Z28 ในการจัดจำหน่าย Camaro รุ่นที่ 3 และรุ่นที่ 4 ก่อนกลับมาใช้เครื่องหมายทับอีกครั้งสำหรับ Camaro Z/28 รุ่นปี 2014  


 

Drunk Dont Drive