2020 SEAT Leon รุ่นใหม่เจนฯ 4 มีเวอร์ชั่นปลั๊ก-อินฯ ให้เลือก

538views

เรื่อง : AREA 54

● เซียทเปิดตัวแฮทช์แบคขนาดคอมแพคท์ SEAT Leon รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 4 งานออกแบบเมื่อเทียบกับ Volkswagen Golf เจนเนอเรชั่น 8 ที่ใช้แพลทฟอร์มเดียวกันในการผลิต (Volkswagen Group MQB platform : รวมถึง Audi A3 ใหม่) ต้องบอกว่าเซียทใจถึงกว่ามาก

● ในขณะที่โฟล์คสวาเกนหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้วยการออกแบบ Golf Mk8 ในสไตล์อนุรักษ์ Leon ใหม่กลับกล้าฉีกแนวด้วยงานออกแบบหรือ Design language ใหม่ทั้งหมด เริ่มตั้งแต่กระจังหน้าที่ปรับรูปทรงจาก 4 เหลี่ยมคางหมูมาเป็นทรง 6 เหลี่ยม เชื่อมต่อกับชุดไฟทรงเดิมที่ยังคงเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ด้านล่างออกแบบให้ช่องรับอากาศเชื่อมต่อกับไฟตัดหมอกในกรอบเดียวกัน ด้านข้างและด้านท้ายเพิ่มมัดกล้ามด้วยรูปทรงโค้งมนแทนที่เหลี่ยมสันในแบบรุ่นก่อนหน้า

SEAT Leon เกรด FR ตัวถังเอสเตท

● ขนาดตัวใหญ่ขึ้นกว่า Leon เจนฯ 3 เล็กน้อย ความยาว 4,368 มม. (+86 มม.) กว้าง 1,800 มม. สูง 1,456 มม. ฐานล้อ 2,686 มม. (+50 มม.) โดยรวมแล้ว Leon ใหม่รุ่นพื้นฐานดูดุดันมากว่าเวอร์ชั่นฮาร์ดคอร์อย่าง SEAT Leon Cupra R ด้วยซ้ำ แม้แต่รุ่นตัวถังเอสเตทก็ตาม (ในภาพประกอบคันสีแดงคือรุ่นย่อยเกรด FR ตัวถังแฮทช์แบค)

● ห้องโดยสารปรับงานออกแบบใหม่ทั้งหมดเช่นเดียวกับ Golf Mk8 มาตรวัดหลังพวงมาลัยยกระดับไปใช้จอฟูลดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว จอกลางสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์จัดวางแบบลอยตัว รุ่นพื้นฐานขนาด 8 นิ้ว รุ่นท๊อปขยายขนาดเป็น 10 นิ้ว ทุกรุ่นรองรับการสังงานด้วยเสียง และรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto หรือ Apple CarPlay

● รุ่นเครื่องยนต์มีให้เลือกจนจุใจ แน่นอนว่าทั้งหมดคือไลน์อัพเดียวกับที่โฟล์คฯ มีให้ใน Golf Mk8 เริ่มด้วยเบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร TSI เทอร์โบชาร์จ 90 แรงม้า (PS), เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร แบ่งเป็นรุ่น 130 แรงม้า หรือ 150 แรงม้า, เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร TSI เทอร์โบชาร์จ 190 แรงม้า และดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร TDI แบ่งเป็นรุ่น 115 แรงม้า หรือ 150 แรงม้า

● ต่อด้วยรุ่น CNG ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.5 ลิตร 130 แรงม้า พ่วงด้วยถัง CNG จำนวน 3 ถัง ควบคุมด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์ สลับการทำงานไปใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติหากก๊าซหมดถัง ตัวรถสามารถวิ่งทำระยะทางรวมได้ประมาณ 440 กม.

● รุ่นกรีน Mild hybrid การทำงานเหมือนกับ eTSI ใน Golf Mk8 ตัวระบบมี Belt Starter Generator ที่ออกแบบมาให้ควบรวมกัน พ่วงเอาไว้กับเครื่องยนต์เบนซิน ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน เทคโนโลยี 48 โวลท์ และมี Converter แปลงกระแสไฟฟ้าแรงสูงจากแบตเตอรี่ไปจ่ายไฟให้ระบบ ช่วยลดการทำงานของเครื่องยนต์ กำลังสูงสุดเลือกได้ระหว่างรุ่น 110 แรงม้า หรือ 150 แรงม้า ขึ้นอยู่กับความจุกระบอกสูบของเครื่องบยนต์

● ปิดท้ายด้วยเวอร์ชั่น ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ใช้เครื่องยนต์เบนซิน TSI แบบ 4 สูบ 1.4 ลิตร จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพค ลิเธียม-ไอออน ความจุ (หรือความสามารถในการจ่ายไฟใน 1 ชม.) เท่ากับ 13 กิโลวัทท์-ชม. กำลังสูงสุด 204 แรงม้า โหมดไฟฟ้าล้วนวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 60 กม.

● เซียทจะเริ่มจำหน่าย Leon ใหม่ในยุโรปภายในช่วงกลางปี 2020 นี้ ราคาจำหน่ายยังไม่ระบุครับ ●