Porsche Taycan สปอร์ตพลังไฟฟ้า เปิดตัวเป็นทางการในไทย

994views

motortrivia

● หลังประกาศเตรียมความพร้อมด้วยการติดตั้ง สถานีชาร์จแบตเตอรี่กำลังสูง (High Power Charging หรือ HPC) 350 กิโลวัทท์ แห่งแรกในไทย ในที่สุดสปอร์ตพลังไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ปอร์เช่ All-New Porsche Taycan ก็เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ตัวรถพร้อมจัดแสดงในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 41 ระหว่างวันที่ 15 – 26 กรกฎาคม 2563 นี้ที่อิมแพค เมืองทองธานี

● สำหรับบ้านเรา AAS Auto Service ในนาม Porsche Centre Bangkok จะนำเข้า Taycan มาจำหน่ายทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ประกอบด้วยรุ่นพื้นฐาน Porsche Taycan 4S ราคาเริ่มต้น 7,100,000 บาท, Porsche Taycan Turbo ราคาเริ่มต้น 9,900,000 บาท และ Porsche Taycan Turbo S ราคาเริ่มต้น 11,700,000 บาท… ครบทุกรุ่นที่จำหน่ายในตลาดโลก

● Taycan เป็นรถสปอร์ตซาลูนตัวถัง 4 ประตู ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนแบบแบตเตอรี่ ตัวรถพัฒนามาจากรถต้นแบบ Porsche Mission E Concept ซึ่งงานออกแบบคันจริงแทบจะถอดแบบออกมาได้แบบ 100% เต็ม ชื่อของ Taycan นั้น ปอร์เช่ระบุว่าหมายถึง “ม้าหนุ่มที่เต็มไปด้วยความปราดเปรียว” หรือ lively young horse

● อุปกรณ์มาตรฐาน : Taycan 4S มากับ ชุดไฟหน้า LED พร้อมระบบ Porsche Dynamic Light System Plus ในขณะที่ Taycan Turbo และ Taycan Turbo S จะขยับขึ้นไปใช้ชุดไฟหน้าแบบ Matrix LED ออปชั่นเพิ่มเติมสำหรับ Taycan 4S และ Taycan Turbo จะมีชุดเบรคเซรามิค Porsche Ceramic Composite Brake, ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ อาทิ สเกิร์ทข้าง, ดิฟฟิวเซอร์ และกาบบันได (ออปชั่นทั้งหมดนี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Taycan Turbo S ในฐานนะรุ่นท๊อป รวมทั้ง Sport Chrono Package)

● ห้องโดยสารเน้นการควบคุมของผู้ขับเป็นหลัก ลดการละสายตาจากถนนด้วยระบบควบคุมด้วยเสียง ผู้ขับเรียกใช้งานเริ่มต้นได้ด้วยคำสั่ง “Hey Porsche” ตัวระบบอินโฟเทนเมนท์ทำงานผ่านจอทัชสกรีนขนาด 10.9 นิ้ว แยกส่วนเป็น 2 ชุดระหว่างผู้ขับและผู้โดยสาร มาตรวัดหลังวงพวงมาลัย ยังคงเน้นความคลาสสิคสไตล์ปอร์เช่ด้วยการแสดงผลบนมาตรวัดทรงกลม ผสมผสานกับส่วนแสดงข้อมูลแบบจอดิจิทัลยุคใหม่ พื้นห้องโดยสารแบบ Foot garages ออกแบบโดยคำนึงถึงตำแหน่งการวางชุดแบตเตอรี่ในบริเวณพื้นที่วางเท้าของผู้โดยสารตอนหลัง เพื่อให้แน่ใจว่าจะได้รับความสะดวกสบายขณะเดินทาง

ปีเตอร์ โรห์เวอร์ (Peter Rohwer) กรรมการผู้จัดการ ปอร์เช่ ประเทศไทย

● ช่วงล่างมากับเทคโนโลยีถุงลม 3 ห้อง เสริมด้วยแดมเปอร์ระบบไฟฟ้า และมีชุดระบบควบคุม PASM มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทว่าชุดระบบ Porsche Dynamic Chassis Control Sport และ Porsche Torque Vectoring Plus ซึ่งจะช่วยเพิ่มความมั่นคงของรถด้วยดิฟเฟอร์เรนเชียลที่ควบคุมด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์ ดูแลการกระจายแรงบิดให้ล้อคู่หลัง จะถูกแยกออกไปเป็นออปชั่นในรุ่นพื้นฐาน

● ชุดระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ permanent magnet synchronous (PMSM : กระแสสลับ แม่เหล็กถาวร) 2 ตัว แยกติดตั้งที่เพลาหน้า-หลัง หมุนล้อแบบ all-wheel drive พัฒนาต่อเนื่องมาจากชุดที่ใช้งานในตัวแข่ง 919 hybrid ชุดแบตเตอรี่แพควางตามยาวใต้พื้นรถในแนวฐานล้อ ระบบส่งกำลังแยกเป็นแบบซิงเกิลสปีด ไดเรคไดร์ฟ สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า ส่วนด้านหลังเป็นแบบอัตโนมัติ 2 จังหวะ

นายอริย์ธัช เฉลิมพงศ์ ผู้จัดการฝ่ายขาย บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส

● Taycan 4S : ผลิตกำลังสูงสุดได้ 530 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 65.2 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 4 วินาที (เมื่อติดตั้งระบบ Launch Control และใช้ฟังก์ชั่น Overboost) แบตเตอรี่แพคจุ 79.2 กิโลวัทท์-ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 407 กม. หากติดตั้งออปชั่นแบตเตอรี่ 93.4 กิโลวัทท์-ชม. กำลังสูงสุดจะเพิ่มขึ้นเป็น 571 แรงม้า และจะเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 463 กม.

● Taycan Turbo : กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 680 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 86.6 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 3.2 วินาที (เมื่อติดตั้งระบบ Launch Control และใช้ฟังก์ชั่น Overboost) ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 450 กม.

● Taycan Turbo S : มีกำลังสูงสุดถึง 761 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 107 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 2.8 วินาที (เมื่อติดตั้งระบบ Launch Control และใช้ฟังก์ชั่น Overboost) ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 412 กม. ความเร็วสูงสุดมากกว่า 260 กม./ชม. อุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมจากรุ่นอื่นมี Porsche Electric Sport Sound เพิ่มเสียงคำรามสไตล์สปอร์ต

● ชุดระบบชาร์จพลังงานหลักๆ ใช้งานได้ 2 รูปแบบ ประกอบด้วย (1) Porsche Mobile Charger Connect อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่แบบติดผนังหรือ wall box สำหรับที่อยู่อาศัย (2) Porsche Compact Charging Pedestal อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่แบบเสา สามารถติดตั้งแบบลอยตัวหรือวางชิดผนังได้ ทั้งคู่สามารถควบคุมและบริหารจัดการได้ผ่าน Porsche Home Energy Manager บนแท็บเลท

● การชาร์จแบตเตอรี่จากอุปกรณ์พื้นฐานข้างต้นด้วยแรงดันไฟ 400 โวลท์ กำลังไฟฟ้า 150 กิโลวัทท์ ซึ่งเป็นมาตรฐานในประเทศไทย (on-board charger บนตัวรถ 11 กิโลวัทท์) ระยะเวลาในการชาร์จแบบเต็มความจุแบตเตอรี่จะอยู่ที่ประมาณ 9 ชม.

● จุดเด่นคือ Taycan ยังนับเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่รุ่นแรกที่รองระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลท์ ผลงานการพัฒนาของ Porsche Engineering Group GmbH ช่วนร่นระยะเวลาในการชาร์จพลังงานเมื่อใช้บริการสถานีชาร์จแบบแรงดันสูง ตัวระบบสามารถใช้กำลังไฟได้สูงสุดที่ 270 กิโลวัทท์ ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่ได้เพียงพอกับการใช้งานประมาณ 100 กม. ภายในเวลาเพียง 5 นาที ส่วนระยะเวลาในการชาร์จเต็ม (5 – 80% จากจำนวนเต็ม) จะใช้เวลา 22.5 นาทีเท่านั้น

● สำหรับโปรโมชั่นในงาน บางกอก มอเตอร์โชว์ ใครสั่งจอง Taycan ในงานนี้ รับสิทธิ์บริการเสริมพิเศษรวมแพคเกจบำรุงรักษา และการรับประกัน 2 ปีจากโรงงานปอร์เช่ ประเทศเยอรมนี พร้อมรับประกันแบตเตอรี่นาน 8 ปี

สนใจข้อมูลเพิ่มเติมเชิญได้ที่:
Porsche Centre Bangkok : 02-522-6655
Porsche Centre Pattanakarn : 02-369-1111
Porsche City Paragon : 02-610-9911
Porsche Studio ICONSIAM : 02-288-0911