2023 Toyota Highlander ปรับรุ่นปี ติดตั้งเครื่อง 2.4 เทอร์โบ

744views

เรื่อง : AREA 54

● โตโยต้า สหรัฐฯ เปิดตัวครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางรุ่นขายดี Toyota Highlander MY2023 กำหนดการลงโชว์รูมสหรัฐฯ จะมีขึ้นภายในปี 2022 นี้ ตัวรถยังคงอยู่ในช่วงชีวิตของ Highlander เจนเนอเรชั่น 4 ที่เริ่มทำตลาดในช่วงต้นปี 2020 ไฮไลท์สำคัญคือการใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 เทอร์โบชาร์จรุ่นใหม่ แทนที่เครื่องยนต์ V6 สูบ 3.5 N/A

● โดยรวมการเปลี่ยนแปลงแบบสังเกตเห็นด้วยสายตามีขึ้นไม่มากนัก เมื่อเทียบกับ Highlander รุ่นปี 2022 ตัวรถมากับล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 20 นิ้วในรุ่นท๊อป, เพิ่มฟังก์ชั่นพับกระจกข้างด้วยไฟฟ้า และฟังก์ชั่นเปิดประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นย่อยที่ต่ำลง ส่วนห้องโดยสารตกแต่งด้วยสีใหม่ Harvest Beige และ Glazed Caramel

● อย่างไรก็ตาม Highlander รุ่นปี 2023 มีการอัพเกรดอุปกรณ์มาตรฐานให้ใหม่หลายรายการ อาทิ มาตรวัดฟูลดิจิทัลรุ่นใหม่ขนาด 12.3 นิ้ว (เดิมใช้มาตรวัดอนาล็อกจับคู่จอแสดงผลข้อมูลขนาด 7 นิ้ว) แสดงผลได้ 4 รูปแบบระหว่าง Casual, Smart, Tough หรือ Sporty และระบบนำทางแบบดึงฐานข้อมูลจากคลาวด์

● ต่อด้วยระบบ Toyota Audio Multimedia system รุ่นล่าสุด, จอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ขนาด 8 หรือ 12.3 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย รองรับการอัพเดทซอฟท์แวร์แบบ OTA, ฟังก์ชั่นสั่งงานด้วยเสียงผ่านชุดคำสั่งเริ่มต้น “Hey Toyota”, ฟังก์ชั่นเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนด้วย Android Auto หรือ Apple CarPlay, ถาดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย, Wi-Fi พร้อมบิลท์อินบริการฟังเพลงแบบสตรีมมิ่งของ Apple Music และ Amazon Music

● เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ แบบ 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จ จะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Direct Shift กำลังสูงสุดผลิตได้ 269 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 42.5 กก.-ม. เมื่อเทียบกับเครื่อง V6 ความจุ 3.5 ลิตรในรุ่นก่อนหน้า กำลังสูงสุดจะลดลงประมาณ -30 แรงม้า ทว่าแรงบิดจะเพิ่มขึ้นราว +6.3 กก.-ม.

● โตโยต้าระบุว่า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 จะยังเท่ากับเครื่องยนต์ V6 3.5 คือประมาณ 10 กม./ลิตร ทว่าจุดสำคัญคือ เครื่องยนต์บล็อคนี้จะมีการปลดปล่อย NOx และ NMOG ลดลงถึง 50%

● รุ่นไฮบริดไม่มีตัวเลขอะไรเปลี่ยนแปลง เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร พ่วงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ส่งกำลังด้วยเกียร์ eCVT เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิดนิคเกิล-เมทัล ไฮไดรด์ ความจุ 1.6 กิโลวัทท์-ชม. กำลังรวมทั้งระบบผลิตได้ 246 แรงม้า (PS) อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 15.3 กม./ลิตร

● สำหรับราคาจำหน่าย โตโยต้ายังไม่ระบุในเวลานี้ครับ ●