2024 Toyota Land Cruiser ใหม่ เจนเนอเรชั่น 5 เตรียมทำตลาดอเมริกาเหนือ

793views

เรื่อง : AREA 54

● ต่อจากการเผยโฉม SUV หรูขนาดฟูลไซส์ทรงกล่อง Lexus GX รหัส J250 เจนเนอเรชั่น 3 ก็เป็นคิวของ SUV ในตำนานของโตโยต้าอย่าง Toyota Land Cruiser รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 5 ซึ่งใช้รหัสตัวถัง J250 เช่นกัน การเปิดตัวมีขึ้นที่สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2023 ที่ผ่านมา ส่วนการจำหน่ายจะเริ่มขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ผลิปีหน้า หรือราวๆ เดือนมีนาคม 2024 เป็นต้นไป

● เช่นเดียวกับ Lexus GX โตโยต้าผลิต Land Cruiser ใหม่ (Land Cruiser Prado) ขึ้นบนแพลทฟอร์ม TNGA (แพลทฟอร์มย่อยรหัส GA-F) ปัจจุบันใช้ผลิตรถ body-on-frame ในเครือหลายรุ่น ทั้ง SUV และปิคอัพ เช่น Toyota Tacoma หรือ Toyota Tundra เป็นต้น เทียบกับ Lexus GX ขนาดตัวมีความยาว 4,925 มม. (-25 มม.) กว้าง 1,980 มม. เท่ากัน สูง 1,870 มม. (+5 มม.) ระยะฐานล้อ 2,850 มม. เท่ากัน

● สีตัวถังเลือกได้ 7 สีระหว่าง Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Meteor Shower, Trail Dust, สีดำล้วน หรือสีฟ้าสุดคลาสสิค Heritage Blue ใครอยากได้สีแบบทูโทน สามารถเลือกสั่งหลังคาสี Grayscape จับคู่กับตัวถังสี Trail Dust หรือ Heritage Blue เพิ่มเติมได้

Toyota Land Cruiser เวอร์ชั่นอเมริกาเหนือ

● อุปกรณ์มาตรฐานต่างกันไปตามรุ่นย่อย เช่น Land Cruiser 1958 ซึ่งน่าจะถูกใจคนชอบสไตล์ย้อนยุค ตัวรถมากับไฟหน้า LED ทรงกลมแบบคลาสสิค ในขณะที่รุ่นอื่นๆ ใช้ไฟหน้าทรงเหลี่ยมผืนผ้าขนาดเล็กเรียวตามลักษณะรถยุคใหม่ ทุกรุ่นมากับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว และมีล้อ 20 นิ้วเป็นออปชั่น… ไฮไลท์อยู่ที่รุ่นเปิดตัว Land Cruiser First Edition ผลิตจำกัดจำนวน 5,000 คัน ซึ่งจะมีอุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะตัวแบบออฟ-โรด เช่น Skid plate หน้า, Rock rail ด้านข้าง และรูฟแร็ค เป็นต้น

● ห้องโดยสารแบบ 5 ที่นั่ง ออกแบบได้ดูดุดันกว่า Lexus GX มาก อุปกรณ์มาตรฐาน (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย) มีอาทิ จอ Head-up display, มาตรวัดฟูลดิจิทัล, จอมัลติมีเดียขนาด 8 นิ้ว หรือจอทัชสกรีนขนาด 12.3 นิ้ว, กระจกมองหลังแบบดิจิทัล, มูนรูฟ, ชุดลำโพง 6 ตำแหน่ง หรือ 10 ตำแหน่ง หรือเครื่องเสียงพรีเมียม JBL พร้อมลำโพง 14 ตำแหน่ง, ระบบอุ่นพวงมาลัยและเบาะคู่หน้าในวันที่เย็นเยียบ, ระบบปรับกาศอัตโนมัติ, ถาดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย และ Power Inverter แปลงไฟจากกระแสตรงเป็นกระแสสลับขนาด 2,400 วัทท์ สำหรับจ่ายไฟให้อุปกรณ์ไฟฟ้าพกพาต่างๆ รวมถึงเพิ่มความสะดวกให้กับชาวเอาท์ดอร์

● ชุดระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 ประกอบด้วย ระบบ a Pre-Collision System with Pedestrian Detection ช่วยหยุดรถอัตโนมัติในกรณีที่อาจเกิดการชน ทำงานร่วมกับระบบตรวจจับคนเดินถนน, ระบบ Proactive Driving Assist คาดการณ์ความเสี่ยงตามสถานการณ์การขับ, ระบบ Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control แปรผันความเร็วอัตโนมัติทุกช่วงความเร็วโดยใช้เรดาห์ตรวจจับรถคันหน้า

● ต่อด้วยระบบ Lane Tracing Assist ควบคุมให้รถอยู่ในเลน, ระบบ Lane Departure Alert with Steering Assist ช่วยเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมฟังก์ชั่นหน่วงพวงมาลัยกลับอัตโนมัติ, ระบบ Blind Spot Monitor ช่วยเตือนมุมอับสายตา, ระบบ Automatic High Beams ลดความสว่างของไฟสูงโดยอัตโนมัติเมื่อพบรถสวน, ระบบ Road Sign Assist ช่วยอ่านป้ายสัญญาณจราจร และและระบบ Rear Cross Traffic Alert ตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย

● Land Cruiser เวอร์ชั่นอเมริกาเหนือ จะเริ่มทำตลาดด้วยระบบขับเคลื่อนไฮบริด ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินตระกูล i-Force Max แบบ 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จ จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมแบตเตอรี่แพคชนิด นิคเกิล เมทัล ไฮไดรด์ 1.87 กิโลวัทท์-ชม. ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ กำลังสูงสุดผลิตได้ 331 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 64.1 กก.-ม. ความสามารถในการลากจูงสูงสุดประมาณ 2,722 กก.

● ฝั่งเวอร์ชั่นยุโรป จะเริ่มทำตลาดด้วยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ความจุ 2.8 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Direct Shift กำลังสูงสุด 201 แรงม้า (HP) ความสามารถในการลากจูงสูงสุด 3,500 กก. จากนั้นในช่วงปี 2025 โตโยต้าจะเพิ่มรุ่น ดีเซล ไมลด์-ไฮบริด เทคโนโลยี 48-โวลท์ เป็นอีกหนึ่งทางเลือก

● ส่วนฝั่งญี่ปุ่นเอง โตโยต้าจะทำตลาด Land Cruiser ใหม่ในบ้านเกิดด้วยชื่อ Toyota Land Cruiser 250 (หรือ 250 Series) ตัวรถนับเป็นออฟ-โรดตระกูล Land Cruiser ที่ดีที่สุด มีเทคโนโลยีที่ทันยุคสมัยที่สุด และแข็งแกร่งที่สุดบนเส้นทางกันดาร นับจากการเปิดตัว Land Cruiser BJ เป็นครั้งแรกในวันที่ 1 สิงหาคม 1951 หรือ 72 ปีที่แล้ว โดยการจำหน่ายในญี่ปุ่นจะเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ที่จะถึงนี้

Toyota Land Cruiser เวอร์ชั่นญี่ปุ่น (ใช้ชื่อ Toyota Land Cruiser 250)

● และแน่นอนว่า Land Cruiser ยังคงเป็นรถ SUV ขวัญใจชาวออฟ-โรดที่มีระบบขับเคลื่อนแบบพร้อมลุย Full-time 4WD มีเกียร์ทรานสเฟอร์ และมี Center locking differential สำหรับล็อคเพลากลางมาให้เรียบร้อยจากโรงงาน ระยะเคลียร์ใต้ท้องรถ 8.7 นิ้ว, มุมปะทะหรือ Approach angle อยู่ที่ 30 องศา, มุมคร่อมหรือ Breakover angle อยู่ที่ 25 องศา และมุมจากหรือ Departure angle ทางด้านท้ายรถอยู่ที่ 22 องศา

● นอกจากนี้ยังมีตัวช่วยอย่าง ระบบ Multi-Terrain Select เลือกการตอบสนองของช่วงล่างให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทางแบบอัตโนมัติ, ระบบ Multi-Terrain Monitor ใช้ความสามารถของกล้องรอบๆ ตัวรถ สร้างเส้นไกด์ไลน์แสดงผลผ่านจอ, ระบบ CRAWL Control ช่วยควบคุมคันเร่งและเบรคให้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้ผู้ขับสามารถมุ่งสมาธิไปที่การควบคุมพวงมาลัยขณะปีนไต่, ระบบ Downhill Assist Control ช่วยปรับความเร็วขณะลงทางลาดชันให้เหมาะสมโดยผู้ขับไม่ต้องเหยียบเบรค และระบบ Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) ตัดการเชื่อมต่อกันโคลงหน้า ช่วยเพิ่มระยะการให้ตัว

● โตโยต้ายังไม่ประกาศราคาจำหน่าย Land Cruiser ใหม่ในเวลานี้ ทว่ามีการระบุว่าจะมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 50,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.8 ล้านบาทครับ ●