2024 Lexus GX พร้อมลุยไปกับ SUV ทรงกล่องเจนเนอเรชั่น 3

414views

เรื่อง : AREA 54

● เลกซัสเผยโฉม ออฟ-โรด SUV ขนาดฟูลไซส์ Lexus GX รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 3 ตัวรถผลิตขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่ โดยนับเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรอบ 14 ปี นับจากการทำตลาด GX เจนเนอเรชั่น 2 ในช่วงปี 2009 เบื้องต้นการจำหน่ายจะแยกเป็น 6 เกรดรุ่นย่อย ประกอบด้วย Premium, Premium+, Luxury, Luxury+ และรุ่นย่อยใหม่แบบพร้อมลุยเส้นทางทุรกันดาร Overtrail และ Overtrail+

● GX ใหม่ผลิตขึ้นบนแพลทฟอร์ม TNGA (แพลทฟอร์มย่อยรหัส GA-F) ซึ่งปัจจุบันโตโยต้าใช้ผลิตรถ body-on-frame ในเครือ อาทิ ออฟ-โรด SUV ขนาดฟูลไซส์ Toyota Land Cruiser, ปิคอัพขนาดกลาง Toyota Tacoma หรือปิคอัพฟูลไซส์ Toyota Tundra เป็นต้น ขนาดตัวมีความยาว 4,950 มม. กว้าง 1,980 – 2,000 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย สูง 1,865 มม. ระยะฐานล้อ 2,850 มม.

● GX ใหม่มากับสันเหลี่ยมทรงกล่องในทุกมุมมอง กระจังหน้าทรง Spindle grille ยังคงอยู่เพื่อบ่งบอกอัตลักษณ์ของแบรนด์เลกซัส ห้องโดยสารก็มากับภาพลักษณ์เดียวกัน แม้จะมีความหรูตามแบบฉบับของเลกซัส แต่ก็ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งแบบรถลุย

● ห้องโดยสารเลือกเลย์เอาท์ได้ระหว่าง 7 ที่นั่งแบบ 2+3+2 หรือ 7 ที่นั่งแบบ 2+2+3 (เบาะแถว 2 แบบ Captain Seat) อุปกรณ์มาตรฐานมีมาตรวัดฟูลดิจิทัล, จอทัชสกรีนขนาด 14 นิ้ว, ฟังก์ชั่น Android Auto แบบเชื่อมต่อด้วยสาย และ Apple Carplay แบบไร้สาย, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, พอร์ท USB รวม 6 ตำแหน่ง, ปลั๊กจ่ายไฟ 120V และที่วางแก้วน้ำ 12 ตำแหน่งทั่วห้องโดยสาร

● ในช่วงเปิดตัว เลกซัสจะทำตลาด GX ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเพียวๆ เริ่มด้วยรุ่นเครื่องยนต์ V6 ความจุ 3.4 ลิตร อัดอากาศด้วยทวิน-เทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ Direct Shift กำลังสูงสุดผลิตได้ 354 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 66.2 กก.-ม. … เครื่องยนต์บล็อคนี้นับเป็นการสิ้นสุดยุคเครื่องยนต์ V8 ของเลกซัส ทว่าเมื่อเทียบสมรรถนะกันแล้ว เครื่องยนต์ V6 รุ่นนี้จะมีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์ V8 รุ่นเดิมประมาณ +45 แรงม้า และมีแรงบิดมากกว่า +4.6 กก.-ม.

● อย่างไรก็ตาม คาดว่าเลกซัสจะปล่อยรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริดตามออกมาทำตลาดในอนาคตอันใกล้

● GX ใหม่รุ่น V6 มากับระบบขับเคลื่อน Full-time 4WD จากโรงงาน การเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง 4H และ 4L จะมีความรวดเร็วขึ้น ประสิทธิภาพในการลากจูงสูงสุด 3,629 กก. ส่วนน้ำหนักตัวรถเองนั้นจะอยู่ที่ประมาณ 3,075 – 3,628 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

● รุ่น Overtrail และ Overtrail+ พร้อมลุยด้วยล้อ 18 นิ้วที่จับคู่ยาง All-Terrain ขนาด 33 นิ้ว เพิ่มความมั่นใจด้วย Skid plate อลูมิเนียม, ล็อคกิง ดิฟเฟอร์เรเชียลหลังแบบไฟฟ้า, ชุดระบบช่วงล่างอิเลคทรอนิคส์ E-KDSS (Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System) แบบแปรผัน รองรับการขับในทุกพื้นผิวแบบอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชั่นตัดการเชื่อมต่อกับ Anti-roll bars อัตโนมัติในขณะขับออฟ-โรด

● นอกจากนี้ยังมีชุดระบบช่วยขับในกลุ่มออฟ-โรด เช่น ระบบ 3D Multi-Terrain Monitor ใช้ความสามารถของกล้องรอบๆ ตัวรถ สร้างเส้นไกด์ไลน์แสดงผลผ่านจอมอนิเตอร์ ช่วยให้ผู้ขับสามารถวางไลน์ของมุมล้อในขณะผ่านอุปสรรคได้ภายในห้องโดยสารโดยไม่ต้องลงมาจากรถ เสริมด้วยระบบ Multi-Terrain Select สามารถเลือกการตอบสนองของช่วงล่างให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทางได้โดยอัตโนมัติ เช่น ทางหิน, กรวด, โคลน หรือทราย ปิดท้ายด้วยระบบ CRAWL Control ช่วยควบคุมคันเร่งและเบรคให้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้ผู้ขับสามารถมุ่งสมาธิไปที่การควบคุมพวงมาลัยขณะปีนไต่

● เลกซัสจะเริ่มจำหน่าย GX ใหม่ในตลาดโลกตั้งแต่ช่วงปี 2024 เป็นต้นไป ฐานการผลิตยังคงอยู่ที่โรงงาน Toyota Motor Corporation Tahara plant ในเมืองไอจิ ประเทศญี่ปุ่น ราคาจำหน่ายยังไม่ระบุครับ ●