2024 Hyundai Sonata ลุยอเมริกาพร้อมเวอร์ชั่น N Line

378views

เรื่อง : AREA 54

● หลังเปิดตัวไปใน Seoul Motor Show 2023 ที่ประเทศเกาหลีใต้ เมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมา ฮุนไดก็เตรียมนำ Hyundai Sonata ซีดานขนาดกลางรุ่นปรับโฉมซึ่งยังอยู่ในช่วงชีวิตของ Sonata เจนเนอเรชั่นที่ 8 ไปทำตลาดอเมริกาเหนือ โดย Sonata ซึ่งได้รับการปรับปรุงภาพลักษณ์ทางด้านหน้าแบบใหม่ทั้งหมด จะเริ่มจำหน่ายรุ่นพื้นฐานไปพร้อมๆ กับเวอร์ชั่นตกแต่งแบบสปอร์ต หรือ N Line ภายในช่วงฤดูหนาวของปี 2023 นี้ หรือราวๆ เดือนธันวาคมเป็นต้นไป โดยตีตราจำหน่ายเป็นรถรุ่นปี 2024

● ข้อมูลหลักๆ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง Sonata ใหม่ดูทันยุคสมัยมากขึ้นด้วยแถบไฟ LED ที่วางยาวเต็มพื้นที่ด้านหน้า, ชุดไฟหน้าใหม่ซ่อนตัวอยู่ด้านล่าง, กระจังหน้าขยายความกว้างขึ้น, ช่องรับอากาศใหม่ดูดุดันขึ้นกว่าเดิม, ด้านท้ายแม้ส่วนใหญ่จะยังใช้ชิ้นส่วนเดิม ทว่าจะมีการปรับลวดลายชุดไฟท้ายใหม่ทั้งหมด เพิ่มแถบเชื่อมต่อกรอบไฟท้ายทั้ง 2 เอาฝั่งเอาไว้เป็นชิ้นเดียวกัน และปรับชายล่างใหม่เล็กน้อย

● ส่วนเวอร์ชั่นแต่งหล่อ N Line จะมากับกระจังหน้าที่สปอร์ตกว่า, เพิ่มตราสัญลักษณ์ N Line บนกระจังหน้า, ขยายขนาดล้ออัลลอยขึ้นไปเป็น 19 นิ้ว, เติมความดุด้วยสปอยเลอร์หลังที่ใหญ่ขึ้น และใช้ปลายท่อไอเสียแบบคู่

● ห้องโดยสารปรับปรุงใหม่ พวงมาลัยเป็นแบบสปอร์ต 3 ก้าน, แผงแดชบอร์ดติดตั้งจอดูอัลสกรีน Curved display ลักษณะเดียวกับซีดานหรูพลังไฟฟ้า Hyundai IONIQ 6 ใช้มาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วจับคู่จอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว วางเรียงเอาไว้ในกรอบเดียวกัน อุปกรณ์มาตรฐานมีจอ Head-Up Display ขนาด 12 นิ้ว, กุญแจอิเลคทรอนิคส์ Digital Key ที่เชื่อมกับสมาร์ทโฟน หรือสมาร์ทวอช ใช้งานได้ทั้ง Android และ iOS, ชุดระบบอินโฟเทนเมนท์รองกับการอัพเดทซอฟท์แวร์แบบ Over-the-air และชุดเครื่องเสียงพรีเมียมจาก Bose พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง

● นอกจากนี้ ฮุนไดจะเพิ่มความแข็งแรงให้โครงสร้างของห้องโดยสารในกรณีที่เกิดการชนด้านข้าง พร้อมด้วยการปรับปรุงคุณภาพด้านเสียง, การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH หรือ noise, vibration, and harshness) ซึ่งจะช่วยให้ห้องโดยสารของ Sonata ใหม่เก็บเสียงดีขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบัน

● ชุดระบบความปลอดภัยมี Forward Collision-Avoidance Assist ช่วยหลีกเลี่ยงการปะทะทางด้านหน้า, ระบบ Blind-Spot Collision Assist ช่วยตรวจจับรถในจุดบอดพร้อมฟังก์ชั่นดึงรถกลับเข้ามาอยู่ในเลน, ระบบ Smart Cruise Control with Stop & Go แปรผันความเร็วอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถและเคลื่อนตัวตามสภาพการจราจร, ระบบ Highway Driving Assist ใช้ความสามารถของเซนเซอร์และข้อมูลจากแผนที่ช่วยขับแบบอัตโนมัติบนไฮเวย์ และอัพเกรดระบบ Remote Smart Parking Assist ช่วยจอดอัตโนมัติโดยที่ผู้ขับไม่ต้องอยู่บนรถให้ทำงานได้ดีขึ้น

● รุ่นเครื่องยนต์มีให้ทั้ง 3 ทางเลือกเหมือนเวอร์ชั่นเกาหลีใต้ ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินตระกูล Smartstream แบ่งเป็นรุ่น 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร GDI หายใจธรรมดา ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 194 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 24.9 กก.-ม. ต่อด้วยรุ่น 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ T-GDI ส่งกำลังด้วยเกียร์ดูอัลคลัทช์ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 294 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 42.8 กก.-ม.

● ส่วนรุ่นไฮบริด ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร GDI หายใจธรรมดา จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ กำลังสูงสุดผลิตได้ 195 แรงม้า แรงบิดสูงสุดมากกว่า 21 กก.-ม.

● อย่างไรก็ตาม เว็บไซท์ carscoops.com ระบุว่า ฮุนได อเมริกาเหนือ มีการยืนยันว่า Sonata รุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร จะมีออปชั่นเป็นรุ่น AWD ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ Sonata จะมากับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ H-TRAC All-Wheel-Drive ตัวระบบจะควบคุมการกระจายแรงบิดอัตโนมัติระหว่างเพลาหน้า-หลังด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์ แปรผันกำลังตามแต่ละโหมดที่ผู้ขับเลือก หรือขึ้นอยู่กับสภาพพื้นผิวถนนว่าตัวรถต้องการการยึดเกาะมาก-น้อยแค่ไหน