2024 ปีที่ผู้ผลิตรถจากจีนยึดครองตลาดรถยนต์รัสเซียเกือบ 100%
เรื่อง : AREA 54
● ในปี 2023 ที่ผ่านมา ประเทศรัสเซียกลายเป็นตลาดส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน โดยพวกเขาเก็บยอดรวมไปทั้งหมดถึง 841,000 คัน นับจากช่วงเดือนมกราคมจนถึงเดือนพฤศจิกายน 2023 และจากสถิติของสถาบันวิจัยยานยนต์ของประเทศจีน เมื่อก้าวเข้าสู่ต้นปี 2024 ตัวเลขยอดส่งออกและยอดจำหน่ายจากจีนก็ยังไม่มีทีท่าว่าจะลดลง
● แม้จะมีแบรนด์ Lada ของ AvtoVaz รถยนต์จากแคว้นซามาราซึ่งเป็นรถของผู้ผลิตสัญชาติรัสเซียขนานแท้ ที่สามารถครองอันดับ 1 ในตารางยอดจำหน่ายรถยนต์เดือนมีนาคม 2024 เอาไว้ได้ ทว่ามันก็แทบจะไม่มีความหมายเมื่อยอดรวมนับจากอันดับ 2 จนถึง 10 คือรถยนต์จากประเทศจีนล้วนๆ
| อันดับ | แบรนด์ | ยอดเดือนมีนาคม 2024 | สัดส่วน |
| 1 | Lada | 39,908 คัน | +64.5% |
| 2 | Haval | 16,045 คัน | +134% |
| 3 | Geely | 15,004 คัน | +185.4% |
| 4 | Chery | 13,159 คัน | +63.7% |
| 5 | Changan | 9,330 คัน | +805.8% |
| 6 | Exeed | 4,664 คัน | +38.4% |
| 7 | Omoda | 4,632 คัน | +93.9% |
| 8 | Li Auto | 3,617 คัน | +14971% |
| 9 | BelGee | 2,732 คัน | – |
| 10 | Jetour | 2,616 คัน | – |
ข้อมูลจากเว็บไซท์ : news.mydrivers.com
● ปัจจุบัน แม้ว่าจีนและรัสเซียจะทำการค้ากันในลักษณะพึ่งพา ทว่าธนาคารกลางของรัสเซียเพิ่งระบุว่า ณ เวลานี้รัสเซียจำเป็นต้องใช้สกุลเงินหยวนของจีนเป็นทุนสำรองเงินตราต่างประเทศ เนื่องจากไม่มีทางเลือกใดที่ดีไปกว่านี้หลังจากรัสเซียเริ่มทำสงครามกับยูเครนมาราว 2 ปี ซึ่งช่องทางทางการเงินของประเทศอื่นๆ ที่เป็นมิตรกับรัสเซียนั้นมีความเสี่ยงเกินไป
● จากตารางข้างต้น แบรนด์ Haval (Great Wall Motor), Geely และ Chery คือ 3 ผู้ผลิตจีนที่สามารถเก็บยอดจำหน่ายได้มากกว่า 1 หมื่นคัน/เดือน ซึ่งเมื่อรวมเฉพาะยอดของ 3 แบรนด์ดังกล่าว ตัวเลขรวมจะอยู่ที่ 44,208 คัน มากกว่ายอดจำหน่ายของลาดา +4,300 คัน หมายความว่ารัสเซียยังคงเสียดุลทางการค้าให้กับจีนอย่างต่อเนื่องนับจากต้นปี 2022 ซึ่งจีนจำเป็นต้องลดการซื้อสินค้าจากรัสเซียเพราะปัญหาในการทำธุรกรรมทางการเงิน เนื่องจากระบบชำระเงินระหว่างประเทศ Swift นั้น (Society for Worldwide Interbank Financial) ได้ตัดธนาคารรัสเซียหลายแห่งออกจากระบบ
● ในจำนวนนี้ Geely ยังสามารถส่ง BelGee (CJSC BelGee) แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Geely และบริษัท BelAZ (หรือ Belarusian Automobile Plant) ของรัฐเบลารุสเข้ามาติดอันดับเป็นครั้งแรกด้วย
● ไฮไลท์สำคัญในข่าวนี้ก็คือ ตลาดรถรัสเซียนั้นเปิดกว้างให้กับจีนจนกล่าวได้ว่า นี่คือวาระสำคัญในการส่งออกรถยนต์ของจีน เพราะแม้แต่ Li Auto ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ทำตลาดเฉพาะในบ้านเกิดเท่านั้น ยังสามารถทำตัวเลขยอดจำหน่ายได้ถึง 3,617 คัน… และนั่นทำให้รัสเซียยังคงมีแนวโน้มที่จะเป็นอีกหนึ่งตลาดส่งออกที่สำคัญของจีนในปี 2024 หลังจากที่กวาดยอดขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั่วโลกมาแล้วในปี 2023 ●
