2025 Toyota 4Runner เปิดตัวโฉมใหม่ เจนเนอเรชั่นที่ 6

176views

เรื่อง : AREA 54

● โตโยต้าเปิดตัว SUV ขนาดกลาง All-New Toyota 4Runner รุ่นใหม่ เจนเนอเรชั่น 6 ไฮไลท์คือการเผยโฉมเวอร์ชั่นออฟ-โรด หรือรุ่นย่อย “Trailhunter” เป็นครั้งแรกในไลน์อัพ 4Runner (Toyota Tacoma คือรถรุ่นแรกที่มีรุ่นย่อย Trailhunter) ตัวรถมีการผลิตร่วมกับแบรนด์ชื่อดังในกลุ่มอาฟเตอร์มาร์เกตหลายราย เพื่อให้แน่ใจว่า 4Runner Trailhunter จะสามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพบนเส้นทางทุรกันดาร

● การออกแบบและผลิต 4Runner ใหม่มีขึ้นบนแพลทฟอร์ม Toyota New Global Architecture (TNGA) แพลทฟอร์มย่อย GA-F ปัจจุบันใช้ผลิต Lexus LX, Toyota Land Cruiser, Toyota Tacoma และพี่ใหญ่ฟูลไซส์ Toyota Tundra ขนาดตัวมีความยาว 4,950 มม. กว้าง 1,976 มม. สูง 1,798 มม. ความยาวฐานล้อ 2,844 มม.

● เวอร์ชั่นลุย 4Runner Trailhunter จะมีอุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรุ่น อาทิ กระจังหน้าแบบ Heritage design, ตัวอักษร Toyota สีบรอนซ์, แผงไฟราว LED ความยาว 20 นิ้วบริเวณกันชน, ไฟตัดหมอกของ Rigid Industries, สนอร์คเกิล, รูฟแร็คดีไซน์เฉพาะรุ่นจาก ARB, ช๊อคฯ 2.5 นิ้ว Old Man Emu พร้อมซับแทงค์, เพิ่มความสูงทางด้านหน้า 2 นิ้ว ด้านหลัง 1.5 นิ้ว, ยาง Toyo Open Country A/T ขนาด 33 นิ้ว, Rock rails และ Skid plate สำหรับป้องกันความเสียหายขณะปีนไต่

● ห้องโดยสารมีแผง Auxiliary Switch สำหรับต่อพ่วงอุปกรณ์ออฟ-โรด (วินช์, สปอตไลท์ ฯลฯ) และมี AC inverter สำหรับแปลง/จ่ายกระแสไฟฟ้าขนาด 2400W ติดตั้งเอาไว้ในห้องบรรทุกสัมภาระ

● ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นย่อยอื่นๆ มี จอ Head-up display, มาตรวัดดิจิทัลขนาด 7 หรือ 12.3 นิ้ว, จอทัชสกรีนขนาด 8 หรือ 14 นิ้ว พร้อมชุดระบบ Toyota Audio Multimedia System รุ่นใหม่ล่าสุด, ฟังก์ชั่นเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto™ หรือ Apple CarPlay®, ถาดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สานมาตรฐาน Qi, พอร์ท USB-Type-C และ Digital Key

● ชุดระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 มีระบบ Proactive Driving Assist ช่วยคาดการณ์ความเสี่ยงตามสถานการณ์การขับ, ระบบ Pre-Collision System with Pedestrian Detection ช่วยเตือนการชนด้านหน้า พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน, ระบบ Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันทุกช่วงความเร็ว

● ระบบ Lane Departure Alert with Steering Assist เตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมฟังก์ชั่นดึงพวงมาลัยกลับ, ระบบ Lane Tracing Assist ควบคุมรถให้อยู่กลางเลน, ระบบ Blind Spot Monitor เตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง, ระบบ Road Sign Assist ช่วยอ่านป้ายสัญญาณจราจร, ระบบ Automatic High Beams ลดความสว่างของไฟสูงโดยอัตโนมัติเมื่อพบรถสวน, ระบบ Hill start Assist Control ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบ Rear Cross Traffic Alert ช่วยเตือนด้านหลังขณะถอย

● ต้นกำลังในรุ่นพื้นฐาน รวมถึงรุ่นย่อย SR5 และ TRD Sport ใช้เครื่องยนต์เบนซินตระกูล i-Force แบบ 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ กำลังสูงสุด 278 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 43.7 กก.-ม.

● ส่วนรุ่นย่อยในเกรดที่สูงขึ้น TRD Off-Road, TRD Pro, Limited, Trailhunter และ Platinum จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด i-Force Max แบบ 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 48 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิด นิคเกิล-เมทัล ไฮไดรด์ ความจุ 1.87 กิโลวัทท์-ชม. กำลังรวมทั้งระบบ 326 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 64.1 กก.-ม.

● ระบบขับเคลื่อน (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย) เลือกได้ระหว่าง 2WD, Part-time 4WD หรือ Full-time 4WD โดยรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อจะมาพร้อม Limited-slip Differential แบบอัตโนมัติ ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อแบบพาร์ท-ไทม์จะมีระบบ Active Traction Control ช่วยป้องกันล้อหมุนฟรีแบบแอคทีฟ และ Locking Rear Differential เพิ่มเติมเข้ามา ปิดท้ายด้วย Center Locking Differential สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูล-ไทม์

● โตโยต้าจะเริ่มจำหน่าย 4Runner ใหม่ในสหรัฐฯ ราวๆ ช่วงฤดูใบไม้ร่วงของปี 2024 นี้ (กันยายนเป็นต้นไป) ฐานการผลิตหลักยังคงอยู่ที่โรงงาน Toyota Motor Corporation Tahara plant ในเมืองไอจิ ประเทศญี่ปุ่นเช่นเดิม ส่วนราคาจำหน่ายยังไม่ระบุครับ ●