2026 Bugatti Tourbillon ไฮเปอร์คาร์ ไฮบริด ตัวแทน Chiron

229views

เรื่อง : AREA 54

● นับจากการเข้าสู่ยุคการผลิต Bugatti Chiron ในปี 2016 บูกัตติก็ค่อยๆ ปล่อยรุ่นพิเศษซึ่งใช้พื้นฐานของ Chiron ออกมาตามวาระโอกาสจนถึงปัจจุบัน… ล่าสุดหลังประกาศสิ้นสุดยุค Chiron (หรือ Chiron era) ไปในช่วงเดือนพฤษภาคม 2024 ที่ผ่านมา บูกัตติก็เผยโฉมรถสปอร์ตในระดับไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ Bugatti Tourbillon ซึ่งจะทำหน้าที่พาแบรนด์บูกัตติเข้าสู่ยุคสมัยใหม่กับเครื่องยนต์ไฮบริด V16 สูบ แบบ Naturally-aspirated ไร้ระบบอัดอากาศ

● Bugatti Tourbillon ยังคงเป็นรถ S-segment แบบตัวถัง 2 ประตูคูเป้สไตล์ดั้งเดิม ประตูเปิดเฉียงขึ้นด้านบนแบบ Dihedral (หรือปีกผีเสื้อ Butterfly doors ในภาษาอังกฤษ) ชื่อรุ่น “Tourbillon” (ตูร์บิยอง) สื่อถึงกลไกการทำงานที่เที่ยงตรงและแม่นยำ แบบเดียวกับชื่อเฉพาะของกลไกของนาฬิการะดับไฮเอนด์ ทิศทางการออกแบบยังคงภาพลักษณ์โดยรวมตามแบบฉบับของบูกัตติเอาไว้ได้ครบถ้วน โดยเฉพาะกระจังหน้าทรงเกือกม้า หรือ Bugatti horseshoe grille ซึ่งสร้างภาพจำให้กับแบรนด์มาอย่างยาวนาน

● แชสซีส์และโครงสร้างตัวถังออกแบบใหม่ทั้งหมด เบื้องต้น Tourbillon ใช้โครงสร้างแบบ monocoque ที่มีการออกแบบให้ควบรวมกับแพคเกจของแบตเตอรี่แพค ตัวโครงสร้างใช้วัสดุคาร์บอนคอมโพสิท T800 เจนเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งสามารถช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของตัวรถลงได้ นอกจากนี้เฟรมหน้าและหลังยังใช้กระบวนการขึ้นรูปอลูมิเนียมแบบผนังบางด้วยแรงดันต่ำ (Low pressure thin wall aluminum casting) เสริมด้วยจุดค้ำยันโครงสร้างที่ใช้เทคโนโลยี 3D printing เพื่อเพิ่มความแข็งแรง

● เมื่อเทียบกับ Chiron ขนาดตัวของ Tourbillon จะมีความยาวอยู่ที่ 4,671 มม. (+127 มม.) กว้าง 2,051 มม. (+13 มม.) สูง 1,189 มม. ความยาวฐานล้อ 2,738 มม. (+27 มม.) น้ำหนักตัว 2,041 กก. (+45 กก.)

● ห้องโดยสารแสดงความเป็น “ตูร์บิยอง” ด้วยมาตรวัดอนาล็อกที่ออกแบบในสไตล์หน้าปัดนาฬิกาไฮเอนด์ ซึ่งนอกจากจะโชว์กลไกการทำงานที่เที่ยงตรงแม่นยำแล้ว ยังมีความสวยงามอย่างเหลือเชื่อ โดยท่ามกลางกลุ่มมาตรวัดอนาล็อกนี้ จะมีจอดิจิทัลขนาดเล็กสำหรับแสดงตัวเลขความเร็วในหลักหน่วยเพียงจอเดียวทางด้านล่าง

● อีกหนึ่งไฮไลท์คือ จอทัชสกรีนไฟฟ้าซึ่งจะถูกซ่อนเอาไว้บนคอนโซลหน้า ตัวกลไกสามารถเรียกจอออกมาโชว์ได้ภายในเวลาเพียง 5 วินาที และจะแสดงภาพด้านหลังแบบอัตโนมัติเมื่อผู้ขับเลือกเกียร์ถอยหลัง ตัวระบบอินโฟเทนเมนท์รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนด้วย Apple CarPlay

● ปิดท้ายด้วยพวงมาลัยแบบ 2 ก้านที่ออกแบบมาเป็นพิเศษให้ตัวก้านอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง 6 และ 12 นาฬิกา การยึดก้านกับคอพวงมาลัยโยกไปทางด้านหลังมาตรวัด เพื่อให้แน่ใจว่าตราสัญลักณ์ “EB” (Ettore Bugatti) ตรงกลางพวงมาลัยจะตั้งตรงตลอดเวลา และก้านพวงมาลัยที่อยู่ทางด้านหลังนี้ก็จะไม่บังชุดมาตรวัดด้วย

● สำหรับเครื่องบล็อคใหม่ล่าสุดนี้ บูกัตติได้ร่วมกับบริษัทวิศวกรรมสัญชาติอังกฤษชื่อดังอย่าง Cosworth ออกแบบเครื่องยนต์ 16 สูบ N/A เลย์เอาท์แบบ V ฝั่งละ 8 สูบ น้ำหนักตัวเพียง 252 กก. เท่านั้น… ที่สำคัญ ครั้งนี้นับเป็นครั้งแรกในรอบ 20 ปีที่บูกัตติจะยกเลิกการใช้งานเครื่องยนต์แบบ W16 Quad-Turbocharged นับจากการเดินสายพานการผลิต Bugatti Veyron ในปี 2004

● แนวคิดในการปลุกผีเครื่องยนต์ V16 ไม่อะไรซับซ้อนครับ… เครื่องยนต์ 16 สูบทรง V นั้นมีมาตั้งแต่ช่วงปี 1930 หรือเกือบๆ 95 ปีมาแล้ว โดยโปรดัคชั่นคาร์รุ่นแรกในโลกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V16 ก็คือ Cadillac V-16 ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ทว่าการนำเครื่องยนต์ V16 กลับมาใช้งานในครั้งนี้ เทียบกับเครื่องยนต์ W16 ของบูกัตติเดิมก็คือการดาวน์ไซส์ซิ่งเครื่องยนต์ แล้วใช้มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเพิ่มกำลังแทนที่ระบบอัดอากาศอย่างเทอร์โบชาร์จนั่นเอง

● เครื่องยนต์หายใจธรรมดา (N/A) แบบ V16 ความจุ 8.3 ลิตรบล็อคนี้ ถูกจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมระบบกระจายแรงบิด (torque-vectoring) ที่ออกแบบโดย Rimac Automobili (ในนาม Bugatti-Rimac หลังลงนามประกาศเป็นพันธมิตรทางธุรกิจในปี 2021) หรือ “e-Axle” รวม 3 ตัว แยกติดตั้งเอาไว้ที่เพลาหน้า 2 ตัว และเพลาหลัง 1 ตัว ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 จังหวะ กำลังรวมทั้งระบบผลิตได้ 1,800 แรงม้า (PS) รอบเครื่องยนต์สุดที่ 9,000 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 2 วินาที ความเร็วสูงสุด 380 กม./ชม. และเพิ่มขึ้นเป็น 445 กม./ชม. เมื่อติดตั้งออปชั่น Speed key สำหรับปลดล็อคความเร็ว

● ส่วนการเก็บประจุไฟฟ้าเป็นหน้าที่ของแบตเตอรี่แพคขนาดเล็ก ความจุ 25 กิโลวัทท์-ชม. โหมดไฟฟ้าล้วนวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 60 กม.

● นอกจากนี้ บูกัตติยังปล่อยตัวเลขทดสอบออกมาให้มหาเศรษฐีเท้าหนักหัวใจเต้นแรง ด้วยอัตราเร่ง 0 – 200 กม./ชม. ต่ำกว่า 5 วินาที, 0 – 300 กม./ชม. ต่ำกว่า 10 วินาที และบ้าเลือดสุดๆ กับตัวเลข 0 – 400 กม./ชม. ต่ำกว่า 25 วินาที

● บูกัตติเปิดราคาจำหน่ายไฮเปอร์คาร์รุ่นล่าสุด Bugatti Tourbillon ออกมาที่ 3,800,000 ยูโร หรือประมาณ 150 ล้านบาท ฐานการผลิตยังคงอยู่ที่โรงงานในเมืองมอลไซม์ ประเทศฝรั่งเศส เบื้องต้นการผลิตจะจำกัดจำนวนเอาไว้ที่ 250 คันเท่านั้น การส่งมอบรถลอทแรกจะเริ่มขึ้นในช่วงปี 2026 เป็นต้นไป… หลังจากนั้นมหาเศรษฐีท่านใดอยากได้ ก็สามารถรอรุ่นพิเศษกันต่อไปแบบยาวๆ ครับ ●