2019 McLaren 600LT วิ่งบนถนนก็ได้ วิ่งบนแทร็คแบบสนุกๆ ก็ดี

Posted by : AREA 54

●   แมคลาเรนสานต่อตำนานตัวแข่ง F1 GTR “Long Tail” ที่ลงแข่งในรายการ GT Championship ปี 1997 ด้วยการเปิดตัวสปอร์ตรุ่นใหม่ McLaren 600LT โดยนับเป็นรถรุ่นที่ 2 ต่อจาก McLaren 675LT รุ่นปี 2016 ที่สามารถใช้งานได้ในชีวิตประจำวันแบบถูกต้องตามกฏหมายบนถนนหลวง และยังสามารถใช้รถแบบเดิมๆ จากโรงงานลงวิ่งในอีเวนท์แบบ Track Day ได้เช่นกันโดยไม่ต้องมีการโมดิฟายอะไรเพิ่มเติม

●   รถในซีรี่ส์ LT หรือ Long Tail ของแมคลาเรนนั้น ปัจจุบัน 600LT นับเป็นรถคันที่ 4 ในรอบ 2 ทศวรรษ แน่นอนว่ารุ่นแรกก็คือตัวแข่ง McLaren F1 GTR ต่อด้วย McLaren 675LT ในปี 2016 ซึ่งมีรุ่นเปิดประทุน McLaren 675LT Spider ในปีถัดมา และรุ่นล่าสุด McLaren 600LT ที่เห็นกันในวันนี้ก็น่าจะมีรุ่น Spider ออกมาเป็นลำดับต่อไปเช่นกัน

●   เทียบกับ 675LT สปอร์ตรุ่นล่าสุดอย่าง 600LT ยังคงใช้งานเครื่องยนต์ V8 ความจุ 3.8 ลิตร ทวินเทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุดปรับลดลงมา 75 แรงม้าเหลือ 600 แรงม้า (PS) ตามชื่อรุ่น แรงบิดสูงสุด 63.1 กก.-ม. น้ำหนักตัวเพิ่มขึ้น 17 กก. เป็น 1,247 กก. ทว่าเมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐานในกลุ่ม Sport Series ของแมคลาเรนเองอย่าง McLaren 570S แล้ว 600LT จะมีความคุ้มกว่าในทุกๆ ด้าน โดยเฉพาะในแง่ของการวิ่งแทร็คเดย์ ตัวรถจะเบากว่า 96 กก. มีบาลานซ์ของรถที่ดีกว่า และมีกำลังให้ขับแบบหวือหวาเพิ่มขึ้น

●   ห้องโดยสารมีอุปกรณ์พื้นฐานครบ ทว่าการจัดวางจะเน้นไปที่การลดระยะเวลาในการควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ ในลักษณะรถแข่ง ชุดเบาะทรงบัคเก็ทใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เกรดเดียวกับที่ใช้ในสปอร์ตไฮเอนด์อย่าง McLaren P1 ตกแต่งด้วยหนัง Alcantara แบบพิเศษที่เบากว่าปกติ… ใครอยากลดน้ำหนักให้มากกว่านี้อีกนิด สามารถสั่งติดตั้งเบาะคาร์บอนไฟเบอร์ชนิด ซูเปอร์ไลท์เวท แบบที่ใช้ใน McLaren Senna ได้ นอกจากนี้แผนก MSO (McLaren Special Operations) ยังมีหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ และพาร์ทน้ำหนักเบาบางส่วนสำหรับแอร์โรแพคเกจให้เพิ่มเติมด้วย

●   Mike Flewitt CEO ของแมคลาเรนระบุว่า 600LT คือผลงานที่ผสมผสานความลงตัวระหว่างรถแข่งแท้ๆ อย่าง F1 GTR ที่เป็นจุดเริ่มต้นของมอเตอร์สปอร์ตยุคใหม่ และ 675LT ที่เปรียบเสมือนรถที่คืนชีพให้ซีรี่ส์ LT โดย 600LT จะเป็นรถที่เป็นตัวแทนของการเพิ่มประสิทธิภาพในด้านอากาศพลศาสตร์ การเพิ่มกำลัง (เทียบกับ 570S) การลดน้ำหนัก และการแสดงสมรรถนะบนสนามแข่ง (หมายถึงการวิ่งแทร็คเดย์ในวันหยุด ไม่ได้หมายถึงการลงแข่งจริงจังในซีรี่ส์ใดเป็นเรื่องเป็นราว)

●   สิ่งที่แตกต่างจากเวอร์ชั่นถนนรุ่นอื่นๆ ของแมคลาเรนคือ 600LT จะมีช่วงล่างที่ถูกจูนให้แข็งขึ้น พวงมาลัยตอบสนองได้ฉับไวกว่ารุ่นปกติ มีชุดลดน้ำหนักแบบพื้นฐานให้หลายจุด เช่น ชุดเบรคน้ำหนักเบา, ชุดปีกนกที่ผลิตจากอลูมิเนียมที่ขึ้นรูปแบบฟอร์จ, ได้ยางเกรดเรซซิ่ง Pirelli P Zero Trofeo R ติดตัวมาจากโรงงาน และมีแพคเกจแอร์โรไดนามิกที่เพิ่มแรงกดในขณะวิ่งด้วยเร็วสูงมากขึ้น

●   แมคลาเรนจะผลิต 600LT ในอนาคตอันใกล้ การจำหน่ายจะเริ่มขึ้นในสหราชอาณาจักรภายในช่วงปลายปี 2018 นี้ ราคาไม่รวมออปชั่นพิเศษเริ่มต้นที่ 185,500 ปอนด์ หรือประมาณ 8.2 ล้านบาทครับ   ●

2019 McLaren 600LT