2025 Renault 5 E-Tech แฮทช์แบคไฟฟ้าคู่แข่ง MINI Cooper SE

122views

เรื่อง : AREA 54

● หลังเผยโฉม ตัวต้นแบบของแฮทช์แบคพลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ มาตั้งแต่ช่วงต้นปี 2021 วันนี้เรโนลท์มีภาพหลุดคันจริงของ Renault 5 E-Tech ออกมาแล้ว รถรุ่นนี้นับเป็นคู่แข่งโดยตรงของ MINI Cooper SE หรือ Volkswagen ID.2 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าในกลุ่ม B-segment เช่นเดียวกัน และ Renault 5 EV ยังนับเป็นรถรุ่นสำคัญภายใต้กลยุทธิ์องค์กร Renaulution ซึ่งเรโนลท์ยังมีคิวเปิดตัวรถอีกหลายรุ่นตามออกมาภายในปี 2025 ด้วย

● Renault 5 EV เป็นรถที่เรโนลท์ออกแบบโดยอ้างอิงรูปแบบมาจาก Renault 5 รุ่นดั้งเดิมในอดีตที่ทำตลาดในช่วงปี 1972 – 1996 รวม 2 เจนเนอเรชั่น การผลิตมีขึ้นบนแพลทฟอร์ม CMF-B EV / AmpR Small ซึ่งออกแบบมาเพื่อผลิตรถแบตเตอรี่ในเครือ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance โดยรถรุ่นสำคัญต่อจาก Renault 5 EV ในอนาคตอันใกล้ก็คือรถแฮทช์แบค Nissan Micra EV และรถครอสโอเวอร์ขนาดซับคอมแพคท์ของเรโนลท์เองอย่าง Renault 4ever

● คันจริงนับว่าเก็บสัดส่วนของตัวต้นแบบมาได้ครบถ้วน มีเพียงบางจุดที่ถูกปรับเปลี่ยนเพื่อให้เหมาะสมกับการขึ้นสายการผลิตจริง เช่น การตัดแผงไฟ LED บนกันหน้าออกไป, ใช้กระจกมองข้างแบบพื้นฐาน, เปลี่ยนมือเปิดประตูแบบ Flush doors มาเป็นแบบหลุมตามปกติ, เปลี่ยนรูปแบบและลดขนาดลายของล้อ นอกเหนือไปจากนั้น สัดส่วนและรูปทรงยังคงเหมือนกับตัวต้นแบบครับ

● ขนาดตัวมีความยาว 3,920 มม. กว้าง 1,770 มม. สูง 1,500 มม. ความยาวฐานล้อ 2,540 มม. น้ำหนักตัวประมาณ 1,350 – 1,450 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

● หนึ่งในไฮไลท์สำคัญของ Renault 5 E-Tech คือไฟ LED แสดงผลสถานะการชาร์จแบตเตอรี่บนฝากระโปรงหน้า ซึ่งจะค่อยๆ แสดงผลแต่ละบาร์จนกลายเป็นตัวเลข “5” เมื่อชาร์จเต็ม 100%

● ห้องโดยสารตกแต่งด้วยการใช้โทนสีแบบกึ่งย้อนยุค อุปกรณ์มาตรฐานทันยุคสมัยในสไตล์ Digital cockpit อาทิ จอคู่แบบดูอัลสกรีนจัดวางเอาไว้ในกรอบเดียวกัน แยกเป็นมาตรวัดดิจิทัล และจอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 10.1 นิ้ว รันด้วยระบบปฏิบัติการ openR link: Multimedia System ซึ่งเรโนลท์พัฒนาร่วมกับ Google เพื่อเพิ่มศักยภาพในการเชื่อมต่อรถกับบริการออนไลน์ โดยจะมีแอพพลิเคชั่นฝังมาให้จากโรงงานมากกว่า 50 แอพฯ ปิดท้ายด้วยผู้ช่วยเสมือน “Reno” ซึ่งใช้ AI เป็นพื้นฐานในการพัฒนา

● อุปกรณ์มาตรฐานอื่นๆ มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ปุ่มพุชสตาร์ท, ระบบปรับอากาศดิจิทัล, ฟังก์ชั่นเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto หรือ Apple CarPlay และถาดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย

● นอกจากนี้ Renault 5 E-Tech ยังรองรับการใช้งานฟังก์ชั่น V2G (vehicle-to-grid) ต่อพ่วงรถเข้ากับกับกริดไฟฟ้าเพื่อจ่ายไฟคืนสู่ระบบ และ V2L (vehicle-to-load) สำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ต่อพ่วงหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าด้วย

● ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุดเลือกได้ 3 ช่วงกำลัง 95, 122 หรือ 150 แรงม้า (PS) แบตเตอรี่แพคชนิด ลิเธียม-ไอเอิน เลือกได้ระหว่างรุ่นความจุ 40 กิโลวัทท์-ชม. หรือ 52 กิโลวัทท์-ชม. ทว่าในช่วงแรกนั้น เรโนลท์จะเริ่มจำหน่ายรุ่น 52 กิโลวัทท์-ชม. ก่อน โดยระยะทางในการวิ่งจะอยู่ที่ประมาณ 400 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป

● เบื้องต้นการจำหน่ายจะมีขึ้นที่ฝรั่งเศส, อิตาลี, สเปน, เยอรมนี, เบลเยียม, เนเธอร์แลนด์ และสหราชอาณาจักร ผู้ที่สนใจสามารถสั่งจอง R5 R Pass ในราคา 150 ยูโร หรือประมาณ 5.9 หมื่นบาท เพื่อจองสิทธิ์ในการรับรถล็อทแรก พร้อมรถโมเดล Renault 5 E-Tech แบบจำกัดจำนวน

● สำหรับการจัดแสดง Renault 5 E-Tech ต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการ จะมีขึ้นในงาน 2024 Geneva International Motor Show ประเทศสวิทเซอร์แลนด์ ระหว่างวันที่ 26 กุมภาพันธ์ – 3 มีนาคม 2024 นี้ ราคาจำหน่ายคาดว่าจะเริ่มต้นที่ประมาณ 25,000 ยูโร หรือราว 9.8 แสนบาทเท่านั้นครับ ●