
ยอดจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย : เดือนมีนาคม 2567
motortrivia
● รายงานยอดจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย เดือนมีนาคม 2567 ยอดรวมอยู่ที่ 56,099 คัน ลดลง -29.8% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 22,342 คัน ลดลง -25.1% รถเพื่อการพาณิชย์ 33,757 คัน ลดลง -32.6% และรถกระบะขนาด 1 ตัน 19,648 คัน ลดลง -45.5% ยังผลให้ตลาดรถยนต์ในไตรมาสแรกเติบโตช้า ตัวเลขยอดขายรวมอยู่ที่ 1.6 แสนคัน ลดลง -24.6% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2566
● ในเบื้องต้น ยอดขายที่ลดลงเป็นผลมาจากการชะลอตัวอย่างต่อเนื่องของภาคเศรษฐกิจ ส่งผลให้กำลังซื้อยังคงมีจำกัด คู่ไปกับความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฮบริด (HEV) กลับมียอดขายเพิ่มขึ้นเป็น 12,689 คัน คิดเป็นสัดส่วน +68.9% และนั่นทำให้ตลาดรถ xEV ในเดือนมีนาคมเติบโตขึ้น +19.5%
● ทว่าทางฝั่งรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วน (BEV) ยอดขายในเดือนมีนาคมได้ลดลงไปอยู่ที่ 5,167 คัน หรือคิดเป็นอัตราส่วนลดลง -25.6% และรถปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) ซึ่งมียอดขาย 897 คัน ก็ลดลง -27.1% เช่นกัน
● ทั้งนี้ ตลาดรถยนต์ในเดือนเมษายน 2567 ยังมีแนวโน้มที่จะดีขึ้น เนื่องจากกระแสการท่องเที่ยวในประเทศช่วงเทศกาลสงกรานต์ สามารถเพิ่มเม็ดเงินหมุนเวียนภายในประเทศ และถือเป็นหนึ่งในปัจจัยบวกต่อเศรษฐกิจในภาพรวม รวมถึงการเริ่มส่งมอบรถใหม่ที่จองในงาน บางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ก็เป็นปัจจัยบวกที่เริ่มส่งผลดีต่อตลาดรถยนต์ด้วย
TOTAL CAR SALES
Mar-24 | Mar-23 | Y-O-Y | Share | |
Toyota | 21,582 | 25,713 | -16.1% | 38.5% |
Isuzu | 8,861 | 17,133 | -48.3% | 15.8% |
Honda | 8,219 | 10,185 | -19.3% | 14.7% |
Mitsubishi | 3,012 | 4,072 | -26.0% | 5.4% |
Suzuki | 1,004 | 1,304 | -23.0% | 1.8% |
Nissan | 927 | 1,858 | -50.1% | 1.7% |
Mazda | 921 | 1,707 | -46.0% | 1.6% |
Hino | 522 | 1,273 | -59.0% | 0.9% |
Subaru | 86 | 202 | -57.4% | 0.2% |
Total Japanese makes | 45,134 | 63,447 | -28.9% | 80.5% |
Ford | 1,745 | 4,077 | -57.2% | 3.1% |
MG | 1,707 | 1,919 | -11.0% | 3.0% |
BYD | 1,132 | 2,434 | -53.5% | 2.0% |
GWM | 726 | 621 | +16.9% | 1.3% |
Hyundai | 494 | 209 | +136.4% | 0.9% |
Neta | 376 | 840 | -55.2% | 0.7% |
Porsche | 185 | 133 | +39.1% | 0.3% |
Kia | 80 | 170 | -52.9% | 0.1% |
CP Foton | 77 | 46 | +67.4% | 0.1% |
Peugeot | 30 | 40 | -25.0% | 0.1% |
Other makers | 4,413 | 6,007 | -26.5% | 7.9% |
Total | 56,099 | 79,943 | -29.8% | 100.0% |
PASSENGER CAR SALES
Mar-24 | Mar-23 | Y-O-Y | Share | |
Toyota | 6,606 | 9,953 | -33.6% | 29.6% |
Honda | 4,869 | 7,053 | -31.0% | 21.8% |
Mitsubishi | 2,039 | 1,789 | +14.0% | 9.1% |
Suzuki | 932 | 1,089 | -14.4% | 4.2% |
Mazda | 500 | 862 | -42.0% | 2.2% |
Nissan | 385 | 676 | -43.0% | 1.7% |
Subaru | 0 | 9 | -100.0% | 0.0% |
Total Japanese makes | 15,331 | 21,431 | -28.5% | 68.6% |
MG | 1,393 | 1,170 | +19.1% | 6.2% |
BYD | 891 | 0 | 4.0% | |
NETA | 376 | 840 | -55.2% | 1.7% |
GWM | 345 | 86 | +301.2% | 1.5% |
Hyundai | 206 | 0 | 0.9% | |
Porsche | 185 | 133 | +39.1% | 0.8% |
Kia | 80 | 166 | -51.8% | 0.4% |
Ford | 1 | 3 | -66.7% | 0.0% |
Peugeot | 0 | 0 | 0.0% | |
Other makers | 3,534 | 6,006 | -41.2% | 15.8% |
Total | 22,342 | 29,835 | -25.1% | 100.0% |
COMMERCIAL VEHICLE SALES
Mar-24 | Mar-23 | Y-O-Y | Share | |
Toyota | 14,976 | 15,760 | -5.0% | 44.4% |
Isuzu | 8,861 | 17,133 | -48.3% | 26.2% |
Honda | 3,350 | 3,132 | +7.0% | 9.9% |
Ford | 1,744 | 4,074 | -57.2% | 5.2% |
Mitsubishi | 973 | 2,283 | -57.4% | 2.9% |
Nissan | 542 | 1,182 | -54.1% | 1.6% |
Hino | 522 | 1,273 | -59.0% | 1.5% |
Mazda | 421 | 845 | -50.2% | 1.2% |
GWM | 381 | 535 | -28.8% | 1.1% |
MG | 314 | 749 | -58.1% | 0.9% |
Hyundai | 288 | 209 | +37.8% | 0.9% |
BYD | 241 | 2,434 | -90.1% | 0.7% |
Subaru | 86 | 193 | -55.4% | 0.3% |
CP Foton | 77 | 46 | +67.4% | 0.2% |
Suzuki | 72 | 215 | -66.5% | 0.2% |
Peugeot | 30 | 40 | -25.0% | 0.1% |
Kia | 0 | 4 | -100.0% | 0.0% |
Ssangyong | 0 | 1 | -100.0% | 0.0% |
Other makers | 879 | 0 | 2.6% | |
Total | 33,757 | 50,108 | -32.6% | 100.0% |
ONE-TON PICKUP SALES
Mar-24 | Mar-23 | Y-O-Y | Share | |
Toyota | 8,629 | 13,103 | -34.1% | 43.9% |
Isuzu | 7,865 | 15,845 | -50.4% | 40.0% |
Ford | 1,744 | 4,074 | -57.2% | 8.9% |
Mitsubishi | 972 | 2,271 | -57.2% | 4.9% |
Nissan | 325 | 568 | -42.8% | 1.7% |
Mazda | 80 | 111 | -27.9% | 0.4% |
MG | 33 | 94 | -64.9% | 0.2% |
Total | 19,648 | 36,066 | -45.5% | 100.0% |
Remark: PPV is included in 1-TON PICKUP segment and can be separated as follows.
PURE PICKUP SALES
Mar-24 | Mar-23 | Y-O-Y | Share | |
Toyota | 7,367 | 10,761 | -31.5% | 45.4% |
Isuzu | 6,705 | 13,523 | -50.4% | 41.4% |
Ford | 1,062 | 2,890 | -63.3% | 6.6% |
Mitsubishi | 674 | 1,806 | -62.7% | 4.2% |
Nissan | 291 | 437 | -33.4% | 1.8% |
Mazda | 80 | 111 | -27.9% | 0.5% |
MG | 33 | 94 | -64.9% | 0.2% |
Total | 16,212 | 29,622 | -45.3% | 100.0% |
PPV SALES
Mar-24 | Mar-23 | Y-O-Y | Share | |
Toyota | 1,262 | 2,342 | -46.1% | 36.7% |
Isuzu | 1,160 | 2,322 | -50.0% | 33.8% |
Ford | 682 | 1,184 | -42.4% | 19.8% |
Mitsubishi | 298 | 465 | -35.9% | 8.7% |
Nissan | 34 | 131 | -74.0% | 1.0% |
Total | 3,436 | 6,444 | -46.7% | 100.0% |
หมายเหตุ : ข้อมูลจากบริษัท โตโยต้า ประเทศไทย
● ยอดจำหน่าย เดือนมกราคม 2567.
● ยอดจำหน่าย เดือนกุมภาพันธ์ 2567.
● ยอดจำหน่าย เดือนมีนาคม 2567.
● ยอดจำหน่าย เดือนเมษายน 2567.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
● ยอดจำหน่ายรถยนต์ปี 2566.
● ยอดจำหน่ายรถยนต์ปี 2565.
● ยอดจำหน่ายรถยนต์ปี 2564.
● ยอดจำหน่ายรถยนต์ปี 2563.