2025 Hyundai Inster รถไฟฟ้าขนาดเล็ก พื้นฐานเดียวกับ Casper

103views

เรื่อง : AREA 54

● ฮุนได มอเตอร์ เผยโฉมรถยนต์พลังงานไฟฟ้าขนาดเล็กคลาส A-segment รุ่นใหม่ Hyundai Inster (หรือ Casper Electric) ตัวรถใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Hyundai Casper รถครอสโอเวอร์เครื่องยนต์สันดาปฯ ที่มีขนาดเล็กที่สุดของฮุนได รถรุ่นนี้มีแผนจะทำตลาดหลักทั่วโลก เริ่มที่เกาหลีใต้, ยุโรป, ตะวันออกกลาง และเอเซีย แปซิฟิค… บ้านเราจะมีลุ้นกับเขาบ้างไหม? ต้องรอดูกันต่อไปครับ

● ในเบื้องต้น Hyundai Inster มีสัดส่วนหลักๆ เหมือนกับ Casper ตัวรถอยู่ในรูปโฉมของครอสโอเวอร์ขนาดจิ๋ว ห้องโดยสาร 5 ประตู 5 ที่นั่ง เน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลัก… อย่างไรก็ตาม ข้อแตกต่างระหว่างรถทั้ง 2 รุ่นคือ Casper จะเป็นรถในหมวด Light Car หรือ ‘คยองชา’ (경차) ความยาวไม่เกิน 3,600 มม. และมีความกว้างไม่เกิน 1,600 มม. ตามกฏหมายในประเทศเกาหลีใต้

● ทว่า Inster นั้นจะมีขนาดตัวที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ความยาวรวมเพิ่มขึ้นเป็น 3,825 มม. (+230 มม.) กว้าง 1,610 มม. (+15 มม.) สูง 1,575 มม. (เท่าเดิม) ความยาวฐานล้อจากกึ่งกลางล้อหน้าถึงล้อหลังหลัง 2,400 มม. เพิ่มขึ้นเป็น 2,580 มม. (+180 มม.) หากยึดตัวเลขตามกฏข้างต้น Inster ก็น่าจะหลุดจากหมวดรถ Light Car ซึ่งจะไม่มีส่วนลดสร้างแรงจูงใจจากภาครัฐฯ มาสนับสนุนเหมือนกับ Casper

● ด้วยขนาดตัวที่ใหญ่กว่ารถ A-segment เล็กน้อย ในยุโรปนั้นตำแหน่งทางการตลาดของ Inster จะอยู่กึ่งกลางระหว่างรถ SUV ขนาดเล็กในกลุ่ม A และ B-segment ดังนั้นคู่แข่งของ Inster จะมีตั้งแต่ Suzuki Ignis, Toyota Aygo ไล่ไปจนถึงรถที่ใหญ่กว่านิดหน่อยอย่าง Jeep Avenger และ Volkswagen T-Cross ทว่าข้อได้เปรียบของ Inster คือราคาที่ต่ำกว่า

● ห้องโดยสารอัพเกรดจาก Casper นิดหน่อย อุปกรณ์มาตรฐานมีมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว, จอทัชสกรีนขนาด 10.25 นิ้ว ทั้งคู่จัดวางแบบลอยตัว, จุดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, ระบบอุ่นเบาะคู่หน้า, ซันรูฟ และชุดไฟแอมเบียนท์สำหรับสร้างบรรยากาศ 64 สี พื้นที่บรรทุกสัมภาระ 280 ลิตร และเพิ่มเป็น 351 ลิตรเมื่อพับเบาะ

● รุ่นมาตรฐาน Standard Range ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุดผลิตได้ 97 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 14.9 แบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอเอิน ความจุ 42 กิโลวัทท์-ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 300 กม. จากการทดสอบตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป

● รุ่น Long Range มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 115 แรงม้า แบตเตอรี่แพคความจุมากขึ้นเล็กน้อย 49 กิโลวัทท์-ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 355 กม. ทั้งคู่รองรับการชาร์จเร็วด้วยไฟกระแสตรง (DC) สูงสุด 120 กิโลวัทท์ จาก 10 – 80% ภายใน 30 นาที หากชาร์จด้วยไฟบ้านตามปกติผ่านแท่นชาร์จ 11 กิโลวัทท์ รุ่น Standard Range จะใช้เวลาประมาณ 4 ชม. ส่วนรุ่น Long Range ใช้เวลา 4 ชม. 35 นาที

● นอกจากนี้ แบตเตอรี่แพคของทั้ง 2 รุ่นจะรองรับเทคโนโลยี V2L หรือระบบไฟ 2 ทิศทาง (Bi-Directional) สำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น จักรยานไฟฟ้า หรืออุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นๆ สำหรับสายเอาท์ดอร์ด้วย

● ฮุนไดจะเปิดตัว Inster อย่างเป็นทางการในงาน 2024 Busan International Mobility Show ระหว่างวันที่ 27 มิถุนายน – 7 กรกฎาคมนี้ ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 30,228,000 วอน หรือประมาณ 8.1 แสนบาทเท่านั้นครับ… แน่นอนว่านี่คือรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีราคาต่ำที่สุดของแบรนด์ฮุนได ณ วันปัจจุบัน ●