F1 Japanese GP 2016 : ศรเงินแชมป์โลกสมัยที่ 3 ด้วยอันดับ 1, 3
● นิโค รอสเบิร์ก นักแข่งสังกัดเมอร์เซเดส กลับมาคว้าชัยชนะได้อีกครั้งในรายการเจแปนนีสกรังด์ปรีซ์ ลูอิส แฮมิลตัน เพื่อนร่วมทีม เข้าเส้นชัยในอันดับ 3 ส่วน แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น จากเรดบูลล์ คั่นกลาง 2 นักแข่งศรเงิน
● และแล้วแชมป์โลกประเภททีมก็ตกเป็นของเมอร์เซเดสอย่างเป็นทางการ เมื่อ รอสเบิร์ก และ แฮมิลตัน พารถแข่งศรเงินเข้าเส้นชัยในอันดับ 1 และ 3 ทำคะแนนทิ้งห่างคู่แข่งเพียงพอต่อการแข่งขันในสนามที่เหลือ ในขณะที่แชมป์โลกประเภทนักขับ หนทางของ รอสเบิร์ก สดใสสว่างมากในตอนนี้ เมื่อเขาทำคะแนนทิ้งห่าง แฮมิลตัน ซึ่งตามมาอยู่ 33 คะแนน กับการแข่งขันที่เหลืออีกเพียง 4 สนาม เท่านั้น
● ก่อนการแข่งขันมีการรับโทษกระหน่ำปรับกริดสตาร์ทกันหลายคนทีเดียว เฟอร์รารีดวงแตกรับเคราะห์ทั้ง 2 คัน เซบาสเตียน เวทเทล โดนโทษลดกริด 3 กริด จากการก่ออุบัติเหตุในสนามที่แล้ว ส่วน คิมี ไรค์โคเนน โดนลด 5 กริด จากการเปลี่ยนชุดเกียร์ คนสุดท้าย เจนสัน บัตตัน จากแม็คลาเรน ซึ่งทางทีมได้เปลี่ยนแปลงแผนอัพเกรดเครื่องยนต์ให้นักแข่งสหราชอาณาจักรฯ ที่นี่เลย จากตอนแรกที่ตั้งใจจะอัพเกรดเครื่องยนต์ที่ออสติน บัตตันโดนลดกริดไป 35 กริด ต้องสตาร์ทจากกริดสุดท้าย
● มันเป็นสนามที่สำคัญสำหรับ แฮมิลตัน ที่จะต้องชิงความได้เปรียบกลับมา แต่ทุกอย่างต้องเป็นอันพับไปตั้งแต่ไฟแดงทั้ง 5 ดวง ดับลง แฮมิลตัน สตาร์ทพลาดและหล่นไปถึงอันดับ 8 เมื่อจบรอบแรก นั่นทำให้เขาต้องไล่ลำดับขึ้นมาอย่างยากลำบาก ในขณะที่ รอสเบิร์ก เพื่อนร่วมทีมกระโจนออกจากกริดและชิงหัวแถวไว้ได้ตั้งแต่โค้งแรก ทางทีมออกมาให้สัมภาษณ์ในภายหลังว่าเป็นเพราะคลัชของ แฮมิลตัน มีปัญหา จึงทำให้นักแข่งสหราชอาณาจักรฯ ออกตัวได้ไม่ดี
● ในช่วงแรกนั้นเป็นการไล่อันดับของรถสีแดง เวทเทล แซง เซอร์จิโอ เปเรซ จากฟอร์ซอินเดีย และ แดเนียล ริคคิอาร์โด จากเรดบูลล์ ขึ้นมาได้ แต่กลยุทธ์พิทของเฟอร์รารีก็ไม่เป็นผลอีกครั้ง เมื่อพิทสุดท้ายของเขาทีมงานเรียกเขาเข้าพิทช้าเนื่องจากต้องการเปลี่ยนเป็นยางซอฟต์ในช่วงสุดท้าย นั่นทำให้เขาเสียอันดับไปให้กับ แฮมิลตัน และไม่สามารถแซงนักแข่งผิวสีได้ ปล่อยโพเดียมหลุดมือไปอย่างน่าเจ็บใจทีเดียว
● ในช่วงท้ายการแข่งขันเป็นการแย่งชิงอันดับ 2 ระหว่าง เวอร์สแท็พเพ่น กับ แฮมิลตัน นักแข่งหนุ่มชาวดัตช์ทำหน้าที่ป้องกันตำแหน่งของตัวเองได้เป็นอย่างดี แฮมิลตัน พยายามไล่จี้จะแซงแต่ยังคงหาจังหวะขึ้นไม่ได้ ในรอบรองสุดท้าย แฮมิลตัน ไล่จี้เข้ามาใกล้มากและพยายามจะแซง เวอร์สแท็พเพ่น ที่ชิเคน แต่นักแข่งดัตช์ป้องกันตำแหน่งเหมือนกับทุกครั้งที่ผ่านมาคือขยับเข้าไปบังไลน์ในระหว่างการเบรก นั่นทำให้ แฮมิลตัน ต้องโยกรถหลบรถเรดบูลล์ที่เข้ามาขวางจนทำให้ แฮมิลตัน หลุดแทร็ค จบโอกาสที่จะแซง เวอร์สแท็พเพ่น ไปในทันทีและต้องยอมรับสภาพอันดับ 3 ไป
● คู่หูเฟอร์รารีเข้าเส้นชัยในอันดับ 4 และ 5 โดย เวทเทล อยู่ข้างหน้า ไรค์โคเนน ในขณะที่ ริคคิอาร์โด เข้าเส้นชัยในอันดับ 6 รถของเขาดูจะทำความเร็วบนทางตรงช้ามาก ซึ่งทางทีมคิดว่าเป็นเพราะการเซตรถที่ต่ำไปทำให้รถของเขากระแทกพื้นบนทางตรงมากเกินไปจนความเร็วตก
● อันดับ 7-10 ถูกจองโดยฟอร์ซอินเดียและวิลเลียมส์ โดย เซอร์จิโอ เปเรซ และ นิโค ฮูลเคนเบิร์ก พารถฟอร์ซอินเดียผ่านเส้นชัยในอันดับ 7 และ 8 ส่วนวิลเลียมส์ใช้กลยุทธ์พิทเดียวส่ง เฟลิเป้ มาสซ่า เข้าเส้นชัยในอันดับ 9 และ วาลท์เทรี บ็อตตาส ตามมาในอันดับ 10
● นับเป็นฝันร้ายของฮาสเอฟวัน เมื่อวันควอลิฟายพวกเขาเข้า Q3 ได้ทั้ง 2 คัน แต่ในวันแข่งพวกเขากลับจบการแข่งในอันดับที่ไม่มีแต้มทั้งคู่ โรมัง โกรส์ฌอง จบการแข่งขันในอันดับ 11 ส่วน เอสเตบัน กูเตร์เรซ จบการแข่งขันในอันดับ 20 ฮาสคิดว่าเกิดจากปัญหายางซึ่งรถของพวกเขาทำให้ยางซอฟต์ทำงานได้ไม่ดีพอ จึงทำให้พวกเขาสูญเสียอันดับไปหลายอันดับในช่วงแรกและไม่สามารถไล่ทันได้ในช่วงท้าย
● แต่ถ้าผลการแข่งของฮาสเรียกว่าเป็นฝันร้ายแล้ว ผลการแข่งของแม็คลาเรนนับว่าเป็นหายนะเลยทีเดียว ผลงานของพวกเขาที่เซปังดูดีมาก และการอัพเกรดเครื่องยนต์ที่สนามนี้ทำให้ทุกๆ ฝ่ายคาดหวังผลงานในระดับสูง แต่รถทั้ง 2 คัน ทำได้ดีที่สุดเพียงอันดับ 16 และ 18 เท่านั้น เฟอร์นันโด อลองโซ ออกมาให้สัมภาษณ์หลังจบการแข่งขันว่า พวกเขาคิดว่าสนามนี้พวกเขาเซตอัพรถได้ไม่ลงตัว พวกเขาไม่สามารถสมดุลระหว่างการเข้าโค้งกับการทำความเร็วบนทางตรงได้ อีกทั้งยังไม่สามารถหาสวีทสปอทที่ทำให้ยางทำงานได้อีก นั่นจึงทำให้ผลการแข่งของทีมออกมาเลวร้ายเช่นนี้ ●
สรุปผลการแข่งขัน
01. นิโค รอสเบิร์ก – เมอร์เซเดส – 1.26.43.333 – กริด 1
02. แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – +4.978 – กริด 3
03. ลูอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส – +5.776 – กริด 2
04. เซบาสเตียน เวทเทล – เฟอร์รารี – +20.269 – กริด 6
05. คิมี ไรค์โคเนน – เฟอร์รารี – +28.370 – กริด 8
06. แดเนียล ริคคิอาร์โด – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – +33.941 – กริด 4
07. เซอร์จิโอ้ เปเรซ – ฟอร์ซอินเดีย เมอร์เซเดส – +57.495 – กริด 5
08. นิโค ฮูลเคนเบิร์ก ฟอร์ซอินเดีย เมอร์เซเดส – +59.177 – กริด 9
09. เฟลิเป้ มาสซ่า – วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – +1.37.763 – กริด 12
10. วาลท์เทรี บ็อตตาส – วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – +1.38.323 – กริด 11
11. โรมัง โกรส์ฌอง – ฮาส เฟอร์รารี – +1.39.254 – กริด 7
12. โจลีออน พาลเมอร์ – เรโนลต์ – +1 รอบ – กริด 16
13. ดานีล คีฟยาต – โทโรรอสโซ เฟอร์รารี – +1 รอบ – กริด 13
14. เควิน แม็กนุสเซน – เรโนลต์ – +1 รอบ – กริด 17
15. มาร์คุส อิริคส์สัน – เซาเบอร์ เฟอร์รารี – +1 รอบ – กริด 18
16. เฟอร์นันโด อลองโซ – แม็คลาเรน ฮอนด้า – +1 รอบ – กริด 15
17. คาร์ลอส ซายนซ์ จูเนียร์ – โทโรรอสโซ เฟอร์รารี – +1 รอบ – กริด 14
18. เจนสัน บัตตัน – แม็คลาเรน ฮอนด้า – +1 รอบ – กริด 22
19. เฟลิเป้ นาสเซอร์ – เซาเบอร์ เฟอร์รารี – +1 รอบ – กริด 19
20. เอสเตบัน กูเตร์เรซ – ฮาส เฟอร์รารี – +1 รอบ – กริด 10
21. เอสเตบัน โอคอน – มานอร์ เมอร์เซเดส – +1 รอบ – กริด 20
22. ปาสคาล เวหร์ไลน์ – มานอร์ เมอร์เซเดส – +1 รอบ – กริด 21
เวลาต่อรอบเร็วที่สุด – เซบาสเตียน เวทเทล – เฟอร์รารี – 1.35.118 – รอบที่ 36
คะแนนสะสมประเภทนักขับ
01. นิโค รอสเบิร์ก – เมอร์เซเดส – 313
02. ลูอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส – 280
03. แดเนียล ริคคิอาร์โด – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – 212
04. คิมี ไรค์โคเนน – เฟอร์รารี – 170
05. แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – 165
06. เซบาสเตียน เวทเทล – เฟอร์รารี – 165
07. วาลท์เทรี บ็อตตาส – วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – 81
08. เซอร์จิโอ้ เปเรซ – ฟอร์ซอินเดีย เมอร์เซเดส – 80
09. นิโค ฮูลเคนเบิร์ก – ฟอร์ซอินเดีย เมอร์เซเดส – 54
10. เฟลิเป้ มาสซ่า – วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – 43
11. เฟอร์นันโด อลองโซ – แม็คลาเรน ฮอนด้า – 42
12. คาร์ลอส ซายนซ์ จูเนียร์ – โทโรรอสโซ เฟอร์รารี – 30
13. โรมัง โกรส์ฌอง – ฮาส เฟอร์รารี – 28
14. ดานีล คีฟยาต – โทโรรอสโซ เฟอร์รารี – 25
15. เจนสัน บัตตัน – แม็คลาเรน ฮอนด้า – 19
16. เควิน แม็กนุสเซน – เรโนลต์ – 7
17. โจลีออน พาลเมอร์ – เรโนลต์ – 1
18. ปาสคาล เวหร์ไลน์ – มานอร์ เมอร์เซเดส – 1
19. สตอฟเฟล ฟานดัวเน – แม็คลาเรน ฮอนด้า – 1
20. เอสเตบัน กูเตร์เรซ – ฮาส เฟอร์รารี
21. มาร์คุส อิริคส์สัน – เซาเบอร์ เฟอร์รารี
22. เฟลิเป้ นาสเซอร์ – เซาเบอร์ เฟอร์รารี
23. ริโอ ฮารีอันโต – มานอร์ เมอร์เซเดส
24. เอสเตบัน โอคอน – มานอร์ เมอร์เซเดส
คะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต
01. เมอร์เซเดส – 593
02. เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – 385
03. เฟอร์รารี – 335
04. ฟอร์ซอินเดีย เมอร์เซเดส – 134
05. วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – 124
06. แม็คลาเรน ฮอนด้า – 62
07. โทโรรอสโซ เฟอร์รารี – 47
08. ฮาส เฟอร์รารี – 28
09. เรโนลต์ – 8
10. มานอร์ เมอร์เซเดส – 1
11. เซาเบอร์ เฟอร์รารี
ที่มา :
• espnf1.com.
• autosport.com.
ผลการแข่งขันฤดูกาล 2016
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Australian GP : รอสเบิร์กซิวชัยเปิดฤดูกาล ทีมน้องใหม่สร้างประวัติศาสตร์.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Bahrain GP : รอสเบิร์กซิวชัยต่อเนื่อง โกรส์ฌองเก็บแต้มติดต่อกัน.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Chinese GP : รอสเบิร์กคว้าชัยหลังเฟอร์รารีปะทะโค้งแรก.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Russian GP : รอสเบิร์กนำม้วนเดียวจบ.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Spanish GP : ศรเงินสอยกันเองส่งแชมป์ให้เวอร์สแท็พเพ่น.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Monaco GP : เรดบูลล์ทำพิทพลาดส่งแชมป์ให้ศรเงิน.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Canadian GP : แฮมิลตันเบียดรอสเบิร์กรั้งเวทเทลซิวชัย.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 European GP : รอสเบิร์กนำเดี่ยวคว้าแกรนด์สแลม.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Austrian GP : แฮมิลตันชนะหลังจากชนกับรอสเบิร์กในรอบสุดท้าย.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 British GP : แฮมิลตันซิวชัยในบ้านเกิด รอสเบิร์กถูกลงโทษอันดับหล่นไปที่ 3.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Hungarian GP : แฮมิลตันเชือดรอสเบิร์กขึ้นนำฝูงคะแนนสะสม.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 German GP : แฮมิลตันชิงถ้วยรางวัลจากเจ้าถิ่นรอสเบิร์ก.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Belgian GP : รอสเบิร์กชิงแต้มจากแฮมิลตันกลางดราม่าเทกระจาด.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Italian GP : รอสเบิร์กฉกตำแหน่งผู้นำตอนสตาร์ท ชิงคว้าถ้วยไปในวันนี้.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Singapore GP : รอสเบิร์กคว้าชัยพลิกคะแนนกลับมานำ.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Malaysian GP : กระทิงคว้าชัย 1-2 แฮมิลตันเครื่องพังไม่จบการแข่งขัน.
• ผลการแข่งขัน : F1-2016 Japanese GP : ศรเงินคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 3 ด้วยอันดับ 1, 3 ที่ซูซุกะ.
