March 3, 2018
Motortrivia Team (10343 articles)

2018 F1 Testing Barcelona Day 1: ริคคิอาร์โดทำเวลาเร็วสุดในวันแรก


Posted by : FascinatorFJ.

 

●   แดเนียล ริคคิอาร์โด จากเรดบูลล์ ทำเวลาเร็วที่สุดในการทดสอบรถวันแรกของ การทดสอบก่อนเปิดฤดูกาลที่บาร์เซโลน่า.

●   ริคคิอาร์โด นั้นทำเวลาไว้ 1.20.179 ด้วยยางมีเดียม ซึ่งเวลาที่นักแข่งออสซีทำได้นั้นเร็วกว่าการทดสอบวันแรกในปีที่ผ่านมาถึง 1.6 วินาที และทำเวลาเร็วกว่าอันดับ 2 วาลท์เทรี บ็อตตาส จากเมอร์เซเดส อยู่ 0.170 วินาที ในขณะที่ คิมี ไรค์โคเนน จากเฟอร์รารี เซตเวลามาเป็นอันดับ 3 ด้วยเวลา 1.20.506 จากยางซอฟต์

●   เวลาเร็วที่สุดของนักแข่งแต่ละคนนั้นส่วนใหญ่ถูกเซตไว้ในช่วงเช้า เนื่องจากฃ่วงบ่ายนั้นลมหนาวและเมฆหนาได้เข้าปกคลุมสนามบาร์เซโลน่า ยังผลให้อุณหภูมิตกลงเหลือเพียงเลขหลักเดียว นอกจากนั้นในช่วง 2 ชั่วโมงสุดท้าย ก็มีฝนตกโปรยปรายลงมา ซึ่งนั่นทำให้ทีมแข่งส่วนใหญ่เลือกเซฟรถไม่ออกมาวิ่งทดสอบกัน

●   จากผลข้างต้น บางทีมที่เลือกให้มีนักแข่ง 2 คน สลับกันทดสอบแยกเช้า-บ่าย ทำให้นักแข่งที่ลงทดสอบช่วงบ่ายวิ่งได้น้อยกว่าปกติ อย่างเช่น ลูวอิส แฮมิลตัน จากเมอร์เซเดส วิ่งได้เพียง 25 รอบ เท่านั้น เซอร์เกย์ ซิโรตกิน จากวิลเลียมส์ วิ่งได้ 28 รอบ ส่วน คาร์ลอส ซายน์ จากเรโนลต์ วิ่งได้ 26 รอบ

●   ไฮไลต์ในวันนี้แน่นอนอยู่ที่แม็คลาเรนกับพาร์ทเนอร์ใหม่อย่างเรโนลต์ เฟอร์นันโด อลองโซ นั้นก็เหมือนจะรู้ดีว่าแฟนๆ กำลังจับจ้องเขาอยู่ ไม่รอช้าเขาได้ออกจากพิทมาเป็นคันแรกๆ ที่วิ่งบนแทร็ค แต่แล้วหลังจากวิ่งทดสอบไปได้เพียง 6 รอบ ล้อหลังขวาของเขาก็ได้หลุดออกมาในโค้งสุดท้าย ส่งผลให้รถของเขาหมุนลงไปนอนสงบนิ่งอยู่ในบ่อกรวด และทำให้เขาไม่ได้ออกมาวิ่งอีกเลยจนกระทั่งชั่วโมงสุดท้ายของช่วงเช้า

●   อีริค บูลิเย ผู้อำนวยการฝ่ายการแข่งขันของแม็คลาเรน “ปัญหาจากน็อตล้อ มันเป็นแค่ปัญหาจากน็อตล้อ คุณเสียน็อตล้อและคุณก็เสียล้อ มันก็แค่นั้น ชัดเจนว่ามันทำให้เราเสียเวลาในการวิ่งซึ่งเป็นสิ่งเดียวที่แย่ในวันนี้ แต่เราก็สามารถกลับมาได้และได้วิ่งตามโปรแกรมที่วางไว้”

●   เวลาที่เร็วที่สุดของ อลองโซ นั้นอยู่ในอันดับ 5 ด้วยยางซุปเปอร์ซอฟต์ ซึ่งเขาได้ออกมาวิ่งในช่วงบ่ายอีก 41 รอบ แม็คลาเรนนั้นเป็นทีมเดียวที่ได้ใช้ยางถึง 3 ชนิด ในวันนี้ และดูเหมือนว่าทางทีมจะโฟกัสไปกับการศึกษาลักษณะนิสัยของยางแต่ละชนิด

●   อีกหนึ่งไฮไลต์นั้นก็คือ ฮอนด้าที่ย่ำแย่มา 3 ปี และไม่เคยเก็บระยะทางการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาลได้ดีเลยสักปีเดียว ในปีนี้ฮอนด้าจับมือกับโทโรรอสโซ และดูเหมือนว่าพวกเขาจะล้างอาถรรพ์สำเร็จอย่างน้อยๆ ก็ในวันแรก โดยในวันนี้ เบรนดัน ฮาร์ทลีย์ ได้ขับรถโทโรรอสโซไปได้ถึง 93 รอบ ซึ่งนั่นเป็นจำนวนรอบมากที่สุดที่เครื่องฮอนด้าสามารถทำได้ในวันแรกของการทดสอบ และระยะทางที่พวกเขาทำได้ในวันนี้มีเพียงเรดบูลล์ ทีมแม่ของพวกเขาเท่านั้นที่ทำระยะทางได้มากกว่าด้วยจำนวน 105 รอบ

●   ในส่วนของทีมตัวเต็งแชมป์โลกนั้น เมอร์เซเดสได้ทำการทดสอบที่ค่อนข้างชัดว่าเป็นการวิ่งจำลองการแข่งในช่วงบ่าย โดยที่ช่วงเช้าพวกเขาลองให้ บ็อตตาส เช็คระบบต่างๆ ทดสอบประสิทธิภาพทางแอโรไดนามิกส์ และลองกดเวลาเล็กน้อย ซึ่งรวมแล้วพวกเขาวิ่งไปได้ทั้งหมด 83 รอบ ในขณะที่เฟอร์รารีอีกหนึ่งตัวเต็งนั้นแทบจะมีโปรแกรมการทดสอบที่คล้ายคลึงกับเมอร์เซเดส ยกเว้นแต่เพียงว่าพวกเขาได้ลองวิ่งยางซอฟต์ไปด้วยอีกหนึ่งชนิด ซึ่ง คิมี ไรค์โคเนน ได้ทำเวลาไว้เป็นอันดับ 3 และวิ่งทดสอบไปได้ทั้งหมด 80 รอบ

●   ทางด้านวิลเลียมส์ โดย เซอร์เกย์ ซิโรตกิน รูกี้ในปีนี้ ได้ประเดิมสนามเป็นครั้งแรก เจ้าตัวถูกลิมิตด้วยสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการทดสอบนัก ทางทีมจึงได้ให้นักแข่งรัสเซียนวิ่งช้าๆ เก็บข้อมูลทางอากาศพลศาสตร์ในการวิ่งจริงเทียบกับข้อมูลในโปรแกรมคอมพิวเตอร์แทน   ●

สรุปการทดสอบในวันแรก

01.    แดเนียล ริคคิอาร์โด – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – 1.20.179 – 105 รอบ – ยางมีเดียม
02.    วาลท์เทรี บ็อตตาส – เมอร์เซเดส – 1.20.349 – 58 รอบ – ยางมีเดียม
03.    คิมี ไรค์โคเนน – เฟอร์รารี – 1.20.506 – 80 รอบ – ยางซอฟต์
04.    นิโค ฮูลเคนเบิร์ก – เรโนลต์ – 1.20.547 – 73 รอบ – ยางมีเดียม
05.    เฟอร์นันโด อลองโซ – แม็คลาเรน เรโนลต์ – 1.21.339 – 51 รอบ – ยางซุปเปอร์ซอฟต์
06.    คาร์ลอส ซายน์ – เรโนลต์ – 1.22.168 – 26 รอบ – ยางซอฟต์
07.    ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส – 1.22.327 – 25 รอบ – ยางมีเดียม
08.    เบรนดัน ฮาร์ทลีย์ – โทโรรอสโซ ฮอนด้า – 1.22.371 – 93 รอบ – ยางซอฟต์
09.    แลนซ์ สโตรล – วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – 1.22.452 – 46 รอบ – ยางซอฟต์
10.    โรมัง โกรส์ฌอง – ฮาส เฟอร์รารี – 1.22.578 – 55 รอบ – ยางซอฟต์
11.    มาร์คุส อิริคส์สัน – เซาเบอร์ เฟอร์รารี – 1.23.408 – 63 รอบ – ยางซอฟต์
12.    นิกิต้า มาเซปิน – ฟอร์ซอินเดีย เมอร์เซเดส – 1.25.628 – 25 รอบ – ยางมีเดียม
13.    เซอร์เกย์ ซิโรตกิน – วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – 1.44.148 – 28 รอบ – ยางซอฟต์


อ่านต่อ
–   F1 Barcelona Testing : ผลการทดสอบวันที่ 1.
–   F1 Barcelona Testing : ผลการทดสอบวันที่ 2.
–   F1 Barcelona Testing : ผลการทดสอบวันที่ 3-4.


ที่มา :
•   www.autosport.com.
•   www.espn.co.uk/f1.