F1 Bahrain GP 2019 Preview : กำลังเครื่องยนต์เป็นหลักกับพาวเวอร์แทร็ค
March 30, 2019
Motortrivia Team (5407 articles)

F1 Bahrain GP 2019 Preview : กำลังเครื่องยนต์เป็นหลักกับพาวเวอร์แทร็ค

Posted by : Fascinator.

 

●   สนามที่ 2 ของการแข่งขันฟอร์มูล่าวันประจำฤดูกาล 2019 จะไปประชันความเร็วกันที่ บาห์เรน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต รายการบาห์เรนกรังด์ปรีซ์

●   บาห์เรนได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน F1 มาตั้งแต่ปี 2004 มันเป็นรายการแรกที่ถูกจัดขึ้นที่ภูมิภาคตะวันออกกลาง และเป็นรายการที่ 2 บนปฏิทินต่อจากสิงคโปร์ที่แข่งขันหลังพระอาทิตย์ตกดิน

●   ถูกออกแบบโดย เฮอร์มัน ทิลเก้ มันเป็นสนามแข่งที่ได้มาตรฐาน FIA เกรด 1 มีรายการใหญ่ๆ นอกจาก F1 หลายรายการที่ถูกจัดแข่งที่นี่ ทั้ง F2, WEC หรือ V8 ซุปเปอร์คาร์ ซึ่งทางผู้จัดต้องการรายการใหญ่ให้มาจัดที่นี่อย่างแน่นอน เนื่องจากมันทุ่มงบในการก่อสร้างไปทั้งหมด 150 ล้านเหรียญสหรัฐ

●   ผังสนามนั้นมีลักษณะสตาร์ท-สต็อป อย่างชัดเจน มันเป็นทางตรงยาวสลับกับแฮร์พินความเร็วต่ำ ซึ่งทำให้ที่นี่มีสถานะเป็นพาวเวอร์แทร็ค หรือก็คือใช้กำลังเครื่องยนต์เป็นหลัก

●   ดาวน์ฟอร์ซจะไม่ค่อยจัดจ้านนัก ในสนามแห่งนี้ แต่ก็ยังคงต้องอาศัยมันอยู่บ้างในเซ็คเตอร์กลางที่มีโค้งความเร็วสูง

●   พื้นผิวแทร็คที่นี่มีทั้งความคมและการยึดเกาะสูงมาก พวกเขาใช้เกรย์แวกเป็นวัสดุในการปูลาดผิว อย่างไรก็ตามสภาพการยึดเกาะของสนามนี้นั้นจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากตัวสนามตั้งอยู่ท่ามกลางทะเลทราย จึงมีทรายถูกพัดเข้ามาบริเวณผิวแทร็คซึ่งส่งผลต่อการยึดเกาะนั่นเอง

ใครมีโอกาสชนะมากที่สุด?

●   เฟอร์รารีนั้นไม่สามารถโชว์ฟอร์มเก่งที่แสดงตอนทดสอบรถออกมาได้ในสนามแรก แต่หลายฝ่ายคาดว่าพวกเขาน่าจะแก้ปัญหาตัวรถและกลับมากู้หน้าได้ในสุดสัปดาห์นี้ อย่างไรก็ตามเมอร์เซเดสนั้นก็แก้ไขจุดอ่อนในเรื่องของยางมาด้วยเช่นกัน จึงเป็นไปได้มากว่าเฟอร์รารีและเมอร์เซเดสน่าจะทำผลงานได้สูสีกันในสนามแห่งนี้ แต่ วาลท์เทรี บ็อตตาส ซึ่งสลัดคราบคนดีเข้าสู่ด้านมืด อาจจะแสดงอะไรให้เราแปลกใจและคว้าชัยชนะไปได้อีกครั้งด

บันทึกความทรงจำ

●   คิมี ไรค์โคเนน ช่วงพีคสมัยอยู่แม็คลาเรน น้อยคนนักที่จะหยุดเขาได้ แม้เขาจะมีปัญหาช่วงล่างในการควอลิฟายทำให้ต้องสตาร์ทจากกริดสุดท้ายในปี 2006 นั่นก็ยังไม่อาจหยุดเขาให้ขึ้นโพเดียมได้ในวันแข่งขัน   ●


รายละเอียดสนามเพิ่มเติม

•   สนาม : บาห์เรน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต
•   ความยาวสนามต่อรอบ : 5.412 กิโลเมตร
•   เปิดใช้งานครั้งแรก : ปี 2004
•   ความเร็วสูงสุด : 330 กิโลเมตร/ชั่วโมง
•   อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : 5 / 5
•   อัตราสิ้นเปลืองเบรก : 5 / 5
•   อัตราสิ้นเปลืองยาง : 3 / 5
•   ต้องการดาวน์ฟอร์ซ : 2 / 5
•   ความยากในการแซง : 3 / 5
•   จุดแซงสำคัญ : โค้ง 1, 4
•   จุดสำคัญของสนาม : โค้ง 9-10
•   ยางที่สามารถใช้ได้ : C1, C2, C3,
•   DRS Zone : โซนสาม โซนแรกอยู่หลังผ่านโค้ง 15 มา 270 เมตร มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ที่ 108 เมตร ก่อนเข้าโค้ง 14
•   โซนที่ 2 อยู่หลังผ่านโค้ง 10 มา 50 เมตร มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ก่อนเข้าโค้ง 9 มา 10 เมตร
•   โซนที่ 3 อยู่บนทางออกโค้ง 3 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ก่อนเข้าโค้ง 1 มา 50 เมตร
•   ผู้ชนะคนล่าสุด : เซบาสเตียน เวทเทล – เฟอร์รารี
•   ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลคนล่าสุด : เซบาสเตียน เวทเทล – เฟอร์รารี
•   ผู้ที่ชนะมากที่สุดในสนามนี้บนกริด : เซบาสเตียน เวทเทล (2012, 2013, 2017, 2018)
•   สถิติสนาม : เปโดร เดอ ลา โรซ่า – แม็คลาเรน เมอร์เซเดส – 1.31.447 – 2005
•   เวลาเร็วที่สุดของสนาม : เซบาสเตียน เวทเทล – เฟอร์รารี – 1.27.958 – 2018 (Q3)


ที่มา :
•   twitter.com/f1.
•   twitter.com/pirellisport.


พรีวิวสนามประจำฤดูกาล 2018

•   สนามที่ 01 : Australian GP 2019 Preview : ได้ฤกษ์เปิดฤดูกาลสนามแรก.
•   สนามที่ 02 : Bahrain GP 2019 Preview : กำลังเครื่องยนต์เป็นหลักกับพาวเวอร์แทร็ค.

Drunk Dont Drive