F1 Monaco GP 2019 Preview : เมอร์เซเดสยังคงเป็นตัวเต็ง
May 25, 2019
Motortrivia Team (5322 articles)

F1 Monaco GP 2019 Preview : เมอร์เซเดสยังคงเป็นตัวเต็ง

Posted by : Fascinator

● สนามที่ 6 ของ การแข่งขันฟอร์มูล่าวันประจำฤดูกาล 2019 จะเป็นคิวของรายการ โมนาโคกรังด์ปรีซ์

● โมนาโคจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ปี 1929 หรือก่อนที่ F1 จะมีรายการชิงแชมป์โลกอย่างเป็นทางการเสียอีก มันเป็นสนามแข่งที่แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงตัวผังเลยมาตลอด 90 ปี โดยยังคงใช้ผังเมืองบริเวณ มอนเต คาร์โล และ ลา คอนดามีน มีความยาวต่อรอบประมาณ 3.337 กิโลเมตร

● ถึงแม้ว่าระยะทางจะสั้น แต่เสน่ห์ในแต่ละโค้งแต่ละเซ็คเตอร์นั้นไม่ธรรมดาเลยทีเดียว จากโค้งแรก ซานต์ ดีโวต จะต้องใช้กำลังเครื่องเร่งขึ้นเขาไปยัง คาสิโน สแควร์ ซึ่งทำให้เซ็คเตอร์แรกนั้นมีการกดคันเร่งเป็นส่วนใหญ่

● มาที่เซ็คเตอร์กลางจะเจอกับแฮร์พินที่แคบที่สุดในการแข่งขัน F1 โค้ง แกรนด์ โฮเทล จากนั้นจะเข้าอุโมงค์และออกมายังชิเคนนูเวลล์ จุดที่รถแข่งมักจะแซงกันมากที่สุดในสนามแห่งนี้

● เซ็คเตอร์สุดท้ายจะมีโค้งความเร็วสูงอันแสนท้าทาย พิสซีน 1 และ 2 ซึ่งรถแข่งจะผ่านจุดนี้ด้วยความเร็วสูงกว่า 220 กิโลเมตร/ชั่วโมง นี่คือเซ็คเตอร์ที่ต้องการดาวน์ฟอร์ซอย่างเด่นชัด

ใครมีโอกาสชนะมากที่สุด?

● เมื่อดูข้อมูลการแข่งขันในสนามที่แล้ว เซ็คเตอร์สุดท้ายของสนามบาร์เซโลน่านั้นเต็มไปด้วยโค้งความเร็วต่ำเช่นเดียวกับที่โมนาโค และเซ็คเตอร์นี้เมอร์เซเดสทำเวลาออกมาได้เหนือชั้นกว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน นั่นจึงเป็นเหตุผลว่าเมอร์เซเดสจึงเป็นตัวเต็งที่จะคว้าชัยในสุดสัปดาห์นี้อย่างแน่นอน โดยอาจจะมีเรดบูลล์ของ แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น ขึ้นมาสอดแทรก (แต่ส่วนตัวแล้วผมคิดว่ายากครับ)

บันทึกความทรงจำ

● สุดสัปดาห์นี้ จะเป็นเรซที่ 300 ในการแข่งขัน F1 ของ คิมี ไรค์โคเนน ฉะนั้นเรามาย้อนดูความติสของนักแข่งฟินน์กันครับ ในปี 2006 รถของแกโอเวอร์ฮีทและต้องออกจากการแข่งขันไป แต่แทนที่เขาจะกลับพิท เขากลับขึ้นไปนอนพักผ่อนสบายใจบนเรือยอชท์ส่วนตัวของเขาเอง

รายละเอียดสนามเพิ่มเติม

• สนาม : เซอร์กิต เดอ โมนาโค
• ความยาวสนามต่อรอบ : 3.337 กิโลเมตร
• เปิดใช้งานครั้งแรก : ปี 1929
• ความเร็วสูงสุด : 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : 1 / 5
• อัตราสิ้นเปลืองเบรก : 1 / 5
• อัตราสิ้นเปลืองยาง : 1 / 5
• ต้องการดาวน์ฟอร์ซ : 5 / 5
• ความยากในการแซง : 5 / 5
• จุดแซงสำคัญ : โค้ง 1, 10
• จุดสำคัญของสนาม : โค้ง 13-14-15-16
• ยางที่สามารถใช้ได้ : C3, C4, C5
• DRS Zone : โซนเดี่ยว อยู่บนทางตรงหน้าพิทเลน ระยะ 18 เมตร หลังผ่านโค้ง 19 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ที่ 44 เมตร หลังผ่านโค้ง 16
• ผู้ชนะคนล่าสุด : แดเนียล ริคคิอาร์โด – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์
• ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลคนล่าสุด : แดเนียล ริคคิอาร์โด – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์
• ผู้ที่ชนะมากที่สุดในสนามนี้บนกริด : ลูวอิส แฮมิลตัน (2008, 2016), เซบาสเตียน เวทเทล (2011, 2017)
• สถิติสนาม : แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – 1.14.260 – 2018
• เวลาเร็วที่สุดของสนาม : แดเนียล ริคคิอาร์โด – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – 1.10.810 – 2018 (Q3)


ที่มา :
twitter.com/f1.
twitter.com/pirellisport
.


พรีวิวสนามประจำฤดูกาล 2019

• สนามที่ 01 : Australian GP 2019 Preview : ได้ฤกษ์เปิดฤดูกาลสนามแรก.
• สนามที่ 02 : Bahrain GP 2019 Preview : กำลังเครื่องยนต์เป็นหลักกับพาวเวอร์แทร็ค.
• สนามที่ 03 : Chinese GP 2019 Preview : เวทเทลน่าจะมีโอกาสระเบิดฟอร์ม.
• สนามที่ 04 : Azerbaijan GP 2019 Preview : เลอแคลร์มีโอกาสเก็บชัยชนะแรก.
• สนามที่ 05 : Spanish GP 2019 Preview : เข้าสู่โซนยุโรปอย่างเป็นทางการ.
• สนามที่ 06 : Monaco GP 2019 Preview : เมอร์เซเดสยังคงเป็นตัวเต็ง.

Drunk Dont Drive