F1 French GP 2019 Preview : หนึ่งในรายการแข่งขันที่เก่าแก่ที่สุดในโลก
June 23, 2019
Motortrivia Team (5215 articles)

F1 French GP 2019 Preview : หนึ่งในรายการแข่งขันที่เก่าแก่ที่สุดในโลก

Posted by : Fascinator

●   สนามที่ 8 ของการแข่งขันฟอร์มูล่าวันประจำฤดูกาล 2019 จะไปกันที่สนาม พอล ริคาร์ท กับรายการเฟรนช์กรังด์ปรีซ์

●   เฟรนช์กรังด์ปรีซ์น่าจะเป็นรายการแข่งขันที่เก่าแก่ที่สุดในโลก มีประวัติจัดการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 1895 และเป็นรายการที่มีการผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนสนามแข่งมากที่สุดถึง 16 สนาม ซึ่งเป็นรองเพียงแค่ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ที่มี 23 สนามเท่านั้น

●   เฟรนช์กรังด์ปรีซ์กลับคืนสู่ปฏิทินการแข่งขันอีกครั้งในปีที่แล้ว หลังจากที่จัดครั้งสุดท้ายในปี 2008 โดยเจ้าภาพคือ เซอร์กิต พอล ริคาร์ด ใน เลอ แคสเทลเลต์ สนามแห่งนี้เคยจัดการแข่งขันมาแล้วช่วงยุค 70 – 80 แต่กลับมาคราวนี้นั้นพวกเขาใช้ความยาวสนามเต็มรูปแบบที่ 5.842 กิโลเมตร

●   ผังสนาม พอล ริคาร์ด จะดูมีรูปร่างยืดยาวซึ่งอาจทำให้เราคิดว่าเป็นสนามที่ไม่ค่อยได้ใช้ ดาวน์ฟอร์ซ แต่จริงๆ แล้วที่นี่ต้องการดาวน์ฟอร์ซค่อนข้างสูงทีเดียว จากโค้งเร็วในหลายจุด

●   และจากการที่สนามมีทางตรงยาวมากพร้อมชิเคนดัก เมื่อรวมกับดาวน์ฟอร์ซที่ค่อนข้างสูง สนามแห่งนี้จึงต้องการกำลังเครื่องอย่างหนักเลยทีเดียว

●   ในส่วนของยางนั้น ผิวแทร็คที่นี่ค่อนข้างจะร้อนและคม ดังนั้นอัตราสิ้นเปลืองยางนั้นจะค่อนข้างสูงเช่นกัน

ใครมีโอกาสชนะมากที่สุด ?

●   เมื่อดูจากผังสนามแล้ว เฟอร์รารียังคงพอมีโอกาสที่จะต่อกรกับเมอร์เซเดสได้อยู่ แต่น่าจะสู้ได้ยากกว่าสนามที่ผ่านมาซึ่งเป็นพาวเวอร์แทร็คชัดเจน และด้วยสภาพอากาศที่ร้อนซึ่งส่งผลต่อการบริหารยางนั้น ลูวอิส แฮมิลตัน น่าจะคว้าชัยชนะไปได้อีก 1 สนาม ในฤดูกาลนี้

บันทึกความทรงจำ

●   ในปี 1990 เฟอร์รารีชนะกรังด์ปรีซ์ที่ 100 ที่นี่ และในวันนั้นทีมแบ็คมาร์คเกอร์อย่างเลย์ตัน เกือบสร้างประวัติศาสาตร์คว้าชัยชนะสุดช็อกมาได้

รายละเอียดสนามเพิ่มเติม

• สนาม : เซอร์กิต พอล ริคาร์ด
• ความยาวสนามต่อรอบ : 5.842 กิโลเมตร
• เปิดใช้งานครั้งแรก : ปี 1970
• ความเร็วสูงสุด : 330 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : 3 / 5
• อัตราสิ้นเปลืองเบรก : 2 / 5
• อัตราสิ้นเปลืองยาง : 4 / 5
• ต้องการดาวน์ฟอร์ซ : 3 / 5
• ความยากในการแซง : 2 / 5
• จุดแซงสำคัญ : โค้ง 1, 8
• จุดสำคัญของสนาม : โค้ง 6-7
• ยางที่สามารถใช้ได้ : C2, C3, C4
• DRS Zone : โซนคู่ โซนแรกอยู่ที่ระยะ 170 เมตร หลังผ่านโค้ง 7 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ที่ 75 เมตร ก่อนเข้าโค้ง 7
• โซนที่ 2 อยู่หลังผ่านโค้ง 15 มา 115 เมตร มีจุดตรวจจับเวลาอยู่บนยอดโค้ง 14
• ผู้ชนะคนล่าสุด : ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส
• ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลคนล่าสุด : ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส
• ผู้ที่ชนะมากที่สุดในสนามนี้บนกริด : ลูวอิส แฮมิลตัน (2018)
• สถิติสนาม : วาลท์เทรี บ็อตตาส – เมอร์เซเดส – 1.34.225 – 2018
• เวลาเร็วที่สุดของสนาม : ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส – 1.30.029 – 2018 (Q3)


ที่มา :
twitter.com/f1.
twitter.com/pirellisport
.


พรีวิวสนามประจำฤดูกาล 2019

• สนามที่ 01 : Australian GP 2019 Preview : ได้ฤกษ์เปิดฤดูกาลสนามแรก.
• สนามที่ 02 : Bahrain GP 2019 Preview : เครื่องยนต์เป็นหลักกับพาวเวอร์แทร็ค.
• สนามที่ 03 : Chinese GP 2019 Preview : เวทเทลน่าจะมีโอกาสระเบิดฟอร์ม.
• สนามที่ 04 : Azerbaijan GP 2019 Preview : เลอแคลร์มีโอกาสเก็บชัยชนะแรก.
• สนามที่ 05 : Spanish GP 2019 Preview : เข้าสู่โซนยุโรปอย่างเป็นทางการ.
• สนามที่ 06 : Monaco GP 2019 Preview : เมอร์เซเดสยังคงเป็นตัวเต็ง.
• สนามที่ 07 : Canadian GP 2019 Preview : เฟอร์รารีควรจะทำได้ดีที่นี่.
• สนามที่ 08 : French GP 2019 Preview : สนามที่ต้องการกำลังเครื่องอย่างหนัก.

Drunk Dont Drive